尽管在后期的混乱中下降了顺序，塞尔吉奥·佩雷斯对他在俄罗斯大奖赛中“有前途”的表现感到满意。
在索契的比赛中，佩雷斯在第一次使用硬质复合轮胎进行了长时间的测试后，看起来有可能赢得比赛。
而不是重新加入P3在新鲜的介质，虽然，他结束了从维修站在P5，但墨西哥人设法迅速超过丹尼尔里恰尔多。在那个时候，P3看起来还是可以实现的。然后下起了雨。
像兰多·诺里斯一样，切科决定冒险留在外面的滑油上，而不是提前出站，结果证明代价很高，因为赛道太湿了红牛人最终落到了得分位置的底部后，终于进来了。
虽然结果令人失望，但他对自己的表现感到鼓舞。
他在赛后说:“我们本来是冲着一个伟大的结果而来的，我们完全是凭实力登上领奖台。”
“尽管进站速度很慢，我们还是成功地跑到了第三名，但有时比赛就是这样。
“停站的问题不是人为错误，比赛结束后我和维修站工作人员交谈，检查他们是否安好，因为我们显然都很失望。
“作为一支车队，我们今天仍然带着很多积分离开，是的，这对我来说很沮丧，但我觉得我从赛车中得到了这么多，这只会让我在两周后前往土耳其。”
恢复1️⃣8️⃣的名额为1️⃣8️⃣分@Max33Verstappenpic.twitter.com/XANA3PROWu
-本田红牛(@redbullracing)2021年9月26日
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红牛选择把决定是否在下雨时进入维修站留给他们的车手，佩雷斯选择不这样做马克斯Verstappen进来。
事实证明，荷兰人的判断是正确的，他在最后阶段从第七名爬到了第二名。
佩雷斯说，他没有做同样的事情，因为他担心电路会干涸。
他说:“我们要登上领奖台，所以我决定冒险呆在赛道外面，而不是去争夺选手。”
“在第一和第三赛区，天气非常干燥，你可以把温度渗透到轮胎里，所以如果轮胎变干了，我们这些在滑面上的人就可以工作了，而那些在短跑上的人就会看到他们的比赛被毁了。
“事后看来，光滑的轮胎不是合适的轮胎，最终，比赛中下雨的时机意味着一些人幸运，而另一些人则没有。”
佩雷斯认为这是运气的问题，而克里斯蒂安·霍纳只是认为他的司机犯了一个错误。
“你可以最终成为英雄，也可以不是。这是一个艰难的决定。”
“麦克斯做了正确的决定，而且做得很好。切科决定留下来，他以为自己能克服这一切，但这是一个错误的决定。任何人都有可能。”