塞巴斯蒂安·维特尔透露，马克·韦伯在第一次F1测试中对他的帮助是多么“善良”
塞巴斯蒂安·维特尔讲述了他第一次f1测试的一个故事，当时未来的队友马克·韦伯救了他……
维特尔的F1任期在11月底的阿布扎比大奖赛上结束，这位德国车手在2007年与宝马-索伯车队和红牛二队比赛后，于2008年首次正式亮相，结束了他辉煌的职业生涯。
在他进入F1的过程中，维特尔得到了宝马和红牛的支持，并以20场比赛中的18场胜利赢得了2004年宝马ADAC方程式冠军。
他对这次活动的部分奖励是对威廉姆斯FW27 F1赛车的测试，当时位于格鲁夫的车队与宝马公司建立了合作关系。
维特尔当时只有18岁，身材略显矮小，他出现在赫雷斯参加测试，并有机会在那天与威廉姆斯的全职赛车手马克·韦伯一起工作。
虽然维特尔和韦伯在多年后一起在红牛工作期间关系紧张，但自从韦伯从F1退役后的十年里，这种关系变得更加友好，这在很大程度上得益于维特尔自己的性情随着年龄的增长和智慧的增长而变得平静。
这两位车手最近都出现在德国天空电视台，作为反映维特尔职业生涯的一部分，四届世界冠军透露，韦伯在赫雷斯测试后不得不来帮助他。
维特尔说:“回顾我们开始的那些年，实际上人们不知道的是，我在2005年做了我的第一次测试。
“马克也在那里，我们共用一辆车。我和宝马公司达成协议，允许我跑几圈，我对测试非常清楚，因为我有点害怕，我的眼睛……在我跑了几圈之后，我充满了肾上腺素。”
由于2005年F1赛车残酷的身体状况，维特尔在测试中筋疲力尽——这是结实结实的韦伯在一天结束时可以看到的。
维特尔解释说:“我不能抓住我的脖子，你知道，马克很善良，把我们送到了机场，所以这才是真正开始的时候。”
马克·韦伯:塞巴斯蒂安·维特尔的身体状况还没有为F1做好准备
虽然对于年轻的青少年车手来说，爬上现代F1的机器并很快适应并不是不可想象的，其中最著名的例子是17岁的马克斯·维斯塔彭的首次亮相，但对于21世纪的v10引擎怪物来说，体力所要求的体力意味着维特尔根本无法比他更早地首次亮相。
韦伯评论了威廉姆斯在赫雷斯的测试，透露维特尔甚至质疑他是否有可能。
当这对搭档在红牛2009年，韦伯说，自从那天在FW27一起工作以来，维特尔在这些年里发生了“巨大的变化”。
“2005年，一级方程式赛车非常轻，”他说。
“他们有很大的力量，巨大的抓地力，所以，身体上，总是这样——你还没有准备好。
“塞巴斯蒂安还没有为f1赛车的残酷做好准备，他当时对我说，‘我不确定我是否有可能做到这一点’。
“但他工作很努力，他会离开，(他)非常善于分析(而且)对自己有很大的信心。他知道那个梦仍然真实存在。
“我们(从2009年开始)就是队友。(红牛)在那之前并没有太大的成功。作为一支球队，我们仍在成长，但我们知道我们有很大的机会去颠覆那些老牌车队——比如说法拉利、迈凯轮和威廉姆斯，让他们度过一段艰难的时光，我们做到了。所以这是一次很酷的旅程。”
塞巴斯蒂安·维特尔承认在职业生涯结束时“看到了不同的事情”
随着谈话转移到维特尔和韦伯在红牛共同度过的岁月，维特尔承认，他现在对自己的一些行为有不同的看法。
随着红牛在他们作为队友的任期内越来越多地围绕维特尔展开，车队老板克里斯蒂安·霍纳试图控制他的交战车手，关系变得紧张。爆发点出现在2010年土耳其大奖赛，两人在领先比赛时相撞，以及2013年马来西亚大奖赛中臭名昭著的“多-21”事件，当时维特尔无视车队命令留在韦伯后面。
“显然，几年之后，(马克)做了令人难以置信的事情-排位赛速度，我们一起比赛时他的经验，”维特尔回忆道。
“但现在我长大了一点，积累了一些经验，我对一些事情的看法可能有点不同。在那个时候，我只看着我面前的东西，看着赛道，那是最重要的，我关心的。
“马克，在那一点上，在F1已经有很多年了，如果我把过去的3年、4年、5年、6年进行比较，这或多或少是我开始比赛时我们一起比赛的时间，就过去5年我有多少经验和马克在我加入时有多少经验而言，这对某些事情的看法完全不同。
“但我认为我们的关系一直很直接。当然也有一些时候我们意见不一致，但是我认为我们总是互相尊重，我认为这种尊重帮助了我们，帮助我们今天走到今天。”
