塞巴斯蒂安·维特尔谈论尼科·胡肯伯格的潜力:也许他没有坐在正确的赛车里
尽管保持着F1没有登上领奖台次数最多的记录，塞巴斯蒂安·维特尔认为尼科·胡肯伯格有“绝对的潜力”，他只是从来没有开过合适的车。
尼克·胡尔肯伯格上一次赢得单座比赛要追溯到2009年，德国人以五场比赛的胜利获得了GP2系列赛的冠军。那也是他站上单座赛车领奖台的最后一年。
第二年，他晋升为一级方程式赛车，在九个赛季中，他为威廉姆斯、印度力量、索伯和雷诺效力，但从未有机会在领奖台上喷洒庆祝香槟。
他有几次险些脱险，有时是由于可靠性问题或被刺穿的坏运气而取消，尽管必须说有几次是他自己做的。
“很疼，明天会更疼，”他在2019年德国大奖赛争夺第三名时撞车后说。
在那个赛季末失去了他的雷诺赛车后，他与阿斯顿马丁签约，作为他们的替补，在三个赛季中参加了四场比赛，并获得了10分。
他在商店橱窗里的时间意味着当哈斯想要取代米克·舒马赫时，35岁的他在他们的候选名单上，冈瑟·施泰纳证实了德国人的说法为赛季结束的阿布扎比大奖赛做准备。
维特尔认为他的同胞可以为美国车队做这项工作。
“尼科是绝对有潜力的车手之一，”维特尔告诉记者Formule1.nl．
“每次他在车里，他都展示了这一点，也许他没有在正确的时间在正确的车里。
“这可能发生在我们任何人身上。这可能会发生在我身上，然后我的职业生涯可能会有所不同。”
尼克·胡尔肯伯格不想要的唱片
尼科·胡尔肯伯格已经在f1发车区排了181次队，但还没有取得任何高于第四名的成绩。
他保持着没有登上领奖台次数最多的记录，领先于阿德里安·苏蒂尔(128次)和皮耶路易吉·马丁尼(119次)。
2017年，他在新加坡大奖赛上因漏油而退役，创下了世界纪录。具有讽刺意味的是，在他的雷诺车队放弃他之前，这是他看起来即将登上领奖台的比赛之一。
在2019赛季后失去了全职车手的胡尔肯伯格似乎将在未来几年(如果不是几十年的话)保持这一纪录。
但现在，当明年新赛季在巴林开始时，他将进行自己的第182次发车，围场里没有多少人会嫉妒这位35岁的人第一次登上领奖台。
也许在2023年，他会从没有站上领奖台的最多发车记录，到打破卡洛斯·塞恩斯在首次登上领奖台前的最多发车记录。现在是101分，所以胡肯伯格的第一个前三名将保证他保持这一记录，而且很可能在未来几十年保持下去。
