只比安全车跑了几圈，塞巴斯蒂安维特尔认为在比利时大奖赛上获得任何分数都是“一个笑话”。
在一场比赛中，至少需要完成两圈比赛，才能在比赛结束时正式获得分级。国际汽联在安全车后面跑了两圈，希望比赛继续进行，但当天前10名车手获得了0.5分。
虽然维特尔是这一结果的受益者，他在排位赛中获得了赛季最好的五中排位赛，但他觉得看到车手仅仅根据排位赛圈获得奖励是不值得的。
“这有点像开玩笑，不是吗?”这是个笑话，”维特尔赛后告诉记者。
“如果你想获得资格奖励，你应该获得分数。我们今天做了什么[赢得了分数]?我不知道。”
刘易斯汉密尔顿也直言不讳地谈到了这场“比赛”是如何展开的．他本想看到比赛推迟到周一，虽然他向比利时的球迷们表示敬意，但他觉得他们应该得到退款，因为他们只看了两圈游行圈——他补充说，“金钱在起作用”，并暗示这些圈是在安全车后面进行的，以满足比赛所需的要求。
但最终，天气还是在周日的大奖赛中占了上风。
致国际汽联的信息:# BelgianGP# F1pic.twitter.com/YGrtD8qz33
- PlanetF1 (@Planet_F1)2021年8月29日
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上下发车区的共识是，看到任何东西，而在赛道上几乎是不可能的，和车手排队直接支持国际汽联的决定，不比赛，即使这将是一个艰难的决定。
从这个角度来看阿斯顿马丁作为一名司机，他在球场上的位置很好，但仍然有问题，他的车在路上的位置。
“我是五常，我很难看到，”四次世界冠军说。“我必须确保我没有错过丹尼尔(里夏尔多)在前面的位置。
“你看到(雨)很晚，有很多浪花。我猜更早的时候情况更糟了。我们出去的时候，雨又下起来了，我也能感觉到。
他说:“我认为最重要的永远是我们是安全的，今天做出艰难的决定，坚持那么长时间让人们等待是不容易的。但这可能是一个正确的决定，因为天色越来越黑。”