Jan Lammers认为Max Verstappen的行为是“在极限”，可能会让他的同胞在最后几轮。
公平地说红牛在最近的时间里，由于在赛道上和赛道外的行为，人类比任何其他车手都受到了更多的关注。
而在巴西，他并没有因为有争议的防守而受到处罚刘易斯·汉密尔顿令许多人惊讶的是，他在排位赛后因为触碰了他的冠军对手的尾翼而被罚款，并在比赛当天因为试图保持领先而在直道上迂回而被警告。
与此同时，在卡塔尔的下一轮比赛中，他因为在排位赛的最后一圈飞行圈中两次挥舞黄旗而没有减速，而被罚进了5名发车区。
拉默斯曾是一名车手，现在是荷兰大奖赛的老板，他警告他的同胞，他的行为是有限度的，可能会证明是昂贵的。
他在网上说:“他简直是戳了组织的眼睛。号F1播客．
“当然，这些都很好，但是有限度的。因为如果在上一站出现了他们不确定是否要罚点球的情况怎么办?
“或者如果他们必须在5秒或10秒的罚球中做出选择呢?”你觉得会是什么?”
所以最后两场比赛
8分，你选了吗@Max33Verstappen或@LewisHamilton标题吗?️# F1# HistoryAwaitspic.twitter.com/2IpGretT9P
——f1 (@F1)2021年11月21日
对于Verstappen来说，在最近的两轮比赛中，他的表现都不太好，他在巴西和卡塔尔的比赛中都排在汉密尔顿之后，这导致他在积分榜上的领先优势缩小。
考虑到奔驰现在似乎比红牛更强大，许多人认为他会失去冠军，但拉默斯不认为他担心，只是专注于自己的表现，他会很高兴。
他说:“马克斯不是那种为了对付对手而开车的人。”
“他是一个非常专注的人，他非常关心自己在做什么。他对周围的一切都有点漠不关心。他非常喜欢自己的故事。
“事实上，麦克斯每次走出他的车，都对自己的贡献感到满意。他知道他总是能提供“最大限度的攻击”，所以他在这场比赛(卡塔尔)中也做了他能做的。
“他知道车里没有其他东西了，也知道这辆车能做什么和他能做什么之间的区别，你当然可以在佩雷斯身上看到。他得到了最大的好处。
“对他来说，这并不是真正令人沮丧的事情，事情就是这样。”