布朗:F1“打破规则”是为了填补2022年的漏洞

米歇尔•福斯特
F1车队总经理罗斯·布朗出现在发车区。2021年10月美国。

f1的技术智囊团已经发现并填补了车队在2022年规则方面可能发现的每一个漏洞。

罗斯·布朗希望如此。

前车队老板和布朗GP的负责人,布朗知道所有的漏洞和寻找神奇的子弹。

他的车队早在2009年就发现了这一点,在布朗GP唯一一个在f1发车区的赛季中,凭借双扩散器赢得了车手和车队锦标赛的冠军。

这是布朗GP在前半赛季多产的速度,即使当他们的对手采用了设计和追赶,简森巴顿步行世界冠军。布朗GP是F1历史上唯一一支拥有100%总冠军成功率的车队。

随着今年新规定的生效,公式1采用地面效应空气动力学,布朗,现在F1的董事总经理,决心确保有一个公平的竞争环境,在一个没有今天的车队能够获得这样的步伐在他们的竞争对手与不可预见的创新。

因此,这位英国人,连同F1技术智囊团的信任,一直在花时间确保2022年新规则中的所有漏洞都被堵上。

司机们在2022年F1赛车的原型旁边摆姿势。2021年7月银石赛道。

“如果你观察实时发生的事情,特别是当我还是技术总监的时候,一个团队提出解释的情况是很奇怪的,”他向记者解释道《纽约时报》

“因此,从发生的时间来看,这是相当极端的。它不是每天都发生。

“试图预测每个漏洞或每个解释是非常困难的,但可以肯定的是,我们的过程是了解问题,围绕消除问题进行设计。

“我们的团队花了一些时间来研究不同领域的敏感性,看看在哪些地方可以让团队发展和改变他们的设计。

“然后我们有了打破规则的阶段,我们尝试打破规则,看看我们能找到什么漏洞。我们已经讲过了。

“我不会假装我们已经找到了所有漏洞,但我们肯定经历了监管测试阶段,看看我们能在哪里找到一些机会。”

当被问及是否会有另一个布朗双扩散器的前景时,他说:“我不这么认为。

“但你永远不知道。在它发生之前,没有人预料到它。”

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