雷诺的底盘技术总监帕特·弗莱已经指出西班牙大奖赛是他的车队在2020年的转折点。
法国制造商经历了一个令人失望的开始上赛季，P4和P6丹尼尔Ricciardo和埃斯特班-奥孔分别在英国大奖赛上是本赛季前六场比赛中唯一有形的亮点。
但在一场特别糟糕的西班牙大奖赛之后，事情有了好转雷诺．从比利时开始，他们变得更加强大，并在三次登上领奖台后，最终进入了车队世界锦标赛第三名的三方争夺中。
最终，他们落后于迈凯轮和赛车点，但在车队2021年更名为阿尔卑斯车队之前，有很多值得高兴的事情。
“巴塞罗那是我们在土耳其之前最糟糕的比赛，”弗莱说Motorsport.com并提到了伊斯坦布尔比赛中P10和P11的完赛成绩，由于异常潮湿的条件和湿滑的赛道表面，这是一个异常的情况。
“但即使(巴塞罗那)对我们来说是一个糟糕的周末，当我们再次经历它，并试图理解糟糕的表现时，我们知道我们必须做什么。
“这很令人失望，但我们学会了如何优化我们的方案。”
巴塞罗那的具体情况是里恰尔多和奥孔分别以第13名和第15名的成绩出线，在比赛结束时各自只提高了两个名次。
这是雷诺车队本赛季唯一一场没有拿到任何积分的大奖赛。
尽管没有立即看到效果，里恰尔多承认，在西班牙之前的一周，也就是70周年大奖赛的周五自由练习赛中，他在调教上取得了突破，最终取得了成效。
弗莱说:“我不会确切地说它是什么，但我们对如何设置汽车的理解提高了。”“这足以引起丹尼尔的注意，但我们还需要寻找更多的表演。
“这是常有的事，细节决定成败。这绝对帮助了我们在银石的排位赛(里查尔多首发P5)。我认为这是我们第一次在排位赛中表现得相当强劲，尽管比赛有点困难。”
里恰尔多在这两个连续的周末在银石和巴塞罗那分别获得了第14和第11名的成绩，但在2021年加盟迈凯轮之前，他在雷诺的最后11场比赛中都拿到了积分。将由费尔南多·阿隆索取代．
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