雷诺认为与其他车手相比，费尔南多-阿隆索在2021赛季重聚时处于劣势。
阿隆索在2018赛季结束离开迈凯轮车队后，已经离开f1整整两个赛季，但在2021年，他将回到他在2005年和2006年两次赢得世界冠军的车队，最后一次尝试。
西班牙人一直在为他2020年的回归做准备，他经常访问工厂，并利用每一个可能的机会，试图再次获得一些f1里程。
他已经进入2018年的雷诺赛车和最近的2020年模型在所谓的青年车手的测试，在赛季结束后在阿布扎比。
但是，随着为期三天的季前测试计划的缩短，雷诺车队仍然相信阿隆索在准备方面会比其他人落后。
雷诺的一级方程式总监马尔辛·巴德科夫斯基被问及阿隆索参加测试是否给了他2021年回归之前的优势——国际汽联给了他特殊的许可——但他不同意这一评估。
Nada puede superar esta combinación FA kart &@CircuitoMuseoFA．
❤️pic.twitter.com/v0pXw8RdIn费尔南多-阿隆索(@ alo_official)2020年12月20日
“我想你的意思是说他的劣势少了多少?”因为他已经两年没开车了，”巴德科夫斯基说，引用自Motorsport.com。
“我知道对于卡洛斯(塞恩斯)或丹尼尔(里卡多)来说，明年换队和适应另一支球队很棘手。
“有很多东西要学，不同的工作方式，不同的工程师，但就费尔南多来说，他已经两年没开过车了。
“所以，这就是为什么我们试图给他一些赛道时间，以及2018年赛车的一些赛道时间，只是为了让他回到节奏，让他回到身体状况，脖子和类似的东西，这是他需要的。
“是的，对费尔南多来说，在一天半的测试中适应赛车是很困难的，但我认为这更困难，因为他已经很久没有驾驶了。”
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