红牛:没有理由认为梅赛德斯本赛季不会出现在那里
克里斯蒂安·霍纳认为，梅赛德斯在2022年赛季末的收益是他们本赛季与红牛“有竞争力”的迹象。
红牛在上赛季轻松地获得了冠军双冠王，轻松地击败了赛季初法拉利的挑战，而梅赛德斯甚至没有在混合中。
由于他们的W13在赛季的开始部分从一条赛道跳到了另一条赛道上，Brackley车队的车队总冠军以遥远的P3结束。
这意味着奔驰没有专注于提高性能，而是忙于寻找减少弹跳的方法。
只有在他们解决了鼠鼠问题之后，车队才开始研发W13赛车，梅赛德斯在冠军的第二阶段比其他任何车队都取得了更大的进步。
他们从战斗到获得稳固的积分，以1-2的成绩赢得圣保罗大奖赛。
霍纳相信这个赛季他们会比去年更有竞争力。
“梅赛德斯去年做了很多发展，”他向《汽车与体育》杂志解释说，“你可以看到，从年初到年底，他们的竞争力大大增强了。
“他们买了很多新零件，特别是在今年下半年。
“所以我们希望他们有竞争力。他们有两位非常强大的车手，所以没有理由认为他们不会在那里。”
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“排名前三的车队都是装备精良的车手”
梅赛德斯的两位强大车手是乔治·拉塞尔和七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿，前者在巴西获得了他的f1处子赛冠军。
但这不仅仅是梅赛德斯的阵容，霍纳认为马克斯·维斯塔彭和塞尔吉奥·佩雷斯需要注意，还有法拉利。
尽管去年法拉利的挑战在可靠性问题和战略失误的混合中逐渐消失，查尔斯勒克莱尔和卡洛斯塞恩斯都取得了胜利。
“我认为我们有一个伟大的车手组合，”霍纳说。“我认为如果你看看梅赛德斯，他们也有非常强大的车手组合。法拉利拥有强大的车手组合。
“所以我认为前三名的车队都是装备精良的车手。这是一个团队合作的问题。”
维斯塔彭对RB19留下了“良好的第一印象”
红牛上周在银石赛道测试了他们的2023赛车RB19。
虽然该团队只在纽约发布了他们的2023年颜色，但真正的赛车几天后就在令人惊讶的测试中亮相了。
维斯塔彭坐在方向盘后面，他说到目前为止一切顺利。
“我刚刚第一次驾驶RB19，”他说。“这是一个很好的第一印象。一切都很顺利。
“一切都很顺利，所以这正是你想从这样的一天中得到的，我现在当然非常兴奋能去巴林。”
红牛车队和他们的对手车队将于2月23日在巴林的Sakhir赛道开始为期三天的季前测试。
本赛季的第一场比赛将于3月5日在巴林举行。
