比赛:汉密尔顿在斯帕站获胜，法拉利没有得分

米歇尔•福斯特
刘易斯·汉密尔顿

刘易斯·汉密尔顿周日下午，他在比利时大奖赛上进行了一次高速漫步，并获得了胜利。在这场比赛中，乔治·拉塞尔撞到了阿尔法·罗密欧车手安东尼奥·吉奥维纳齐(Antonio Giovinazzi)的松轮，但没有受伤。

瓦尔特利-博塔斯排名第二，梅赛德斯车队获得了第二次1-2的冠军。马克斯·维斯塔彭排名第三。

只有19名车手进入发车区，因为卡洛斯·塞恩斯的迈凯轮车队在起步圈时遇到了排气问题，西班牙人报告说“有烟从车里冒出来”，并补充说“有东西坏了”。

尽管瓦尔特利-博塔斯说发车区排名第二对他有利，但芬兰人并不是杆位得主刘易斯-汉密尔顿的对手，汉密尔顿领先于他的队友马克斯-维斯塔彭和丹尼尔-里卡多冲出了发车线。前三名使用中胎，里卡多使用软胎。

在他们身后埃斯特万Ocon他超越了亚历山大·阿尔本，而查尔斯·勒克莱尔在第13章的发车中取得了出色的成绩，在第一圈结束时排名第八，仅次于兰斯·斯特罗尔的赛车点。皮埃尔-加斯利在塞尔吉奥-佩雷斯的比赛中排名第九，而兰多-诺里斯在跑偏和偏离赛道后跌出前十，排在第11位。至于塞巴斯蒂安·维特尔，他上升到了第13位。

加斯利的下一个动作是在勒克莱尔获得第八名之前，佩雷斯也超过了法拉利车手，后者说他“在直道上非常挣扎”。诺里斯是下一个带走勒克莱尔的人丹尼尔Kvyat紧随其后，在坎梅尔直道上超越了法拉利，而加斯利虽然使用了硬胎，但在争夺第七名的比赛中，他完全压在了斯特罗尔的后面。

在争夺胜利的比赛中，博塔斯落后汉密尔顿一秒多一点，他要求梅赛德斯提供更多的动力。但他被拒绝了。
博塔斯:“我们现在有一个推动力。”
工程师:“是的，但我们同意不用它来对付对方。
博塔斯:我从来没听说过。”

随着汉密尔顿将差距扩大到近两秒，他开始管理与博塔斯的差距，而维斯塔彭被梅赛德斯车手抛弃。反过来，他加速离开里卡多，以第三名的身份跑了另一场孤独的周日比赛。

第11圈，安全车出来了，安东尼奥·吉奥维纳齐和乔治·拉塞尔发生了严重的碰撞，两辆车都严重受损。Giovinazzi在Les Fagnes的拐角处掉了下来，在撞到路障之前旋转，一个车轮在分流中松动。Russell自己撞到了车轮，撞到了护栏上。

“我很好，”威廉姆斯车队的车手说。“伙计们，我无处可去。”

当司机触发G-Force传感器时，医疗车就启动了，但幸运的是，两名司机都是在无人帮助的情况下爬出了车。

安东尼奥·吉奥维纳齐·乔治·拉塞尔

包括基米·莱科宁、勒克莱尔、罗曼·格罗斯让、凯文·马格努森和尼古拉斯·拉蒂菲在内的几名车手利用安全车进站换新轮胎。汉密尔顿，博塔斯，维斯塔彭，里卡多，阿尔本，奥康，斯特罗尔，诺里斯，克维亚特，维特尔在下一圈。在汉密尔顿、博塔斯和维斯塔彭之后，加斯利和佩雷斯没有进站跑第四和第五。

尽管有这些碎片，比赛控制中心还是选择了一辆安全车，车手们必须在碳纤维碎片中小心翼翼地前进。比赛在第14圈结束时继续进行。

汉密尔顿的发车很棒，博塔斯也是Verstappen他的后翼到处都是，但保住了第二，而加斯利和佩雷斯在里卡多、阿尔本、奥康、斯特罗尔和诺里斯之前跑到了第四和第五。佩雷斯在凯梅尔直道上对加斯利进行了一次奔跑，但无法找到一条通过的路。

在重新启动后不久，汉密尔顿报告说“失去动力”，但这不是一个大问题，梅赛德斯告诉他这是能源管理相关的。与此同时，莱科宁从跑在勒克莱尔前面的维特尔那里获得了第12名。在排位上，只有格罗斯让、马格努森和拉蒂菲落后于法拉利。

第17圈，里卡多以第五名的成绩超越了佩雷斯。第18圈，阿尔本在巴士站弯处以第六名的成绩超越佩雷斯。第19圈，佩雷斯在奥康攻击他之前进站了。他排在最后，排在第17位。他换了硬胎。里卡多的下一个动作是在加斯利身上，重新驾驶了他早先的P4赛车，而三圈后，这位阿尔法车队的车手还没有停下来，就被阿尔本超越了。

尽管乌云密布，法拉利还是选择让勒克莱尔在第25圈完成当天的第二次进站。法拉利似乎同时给他的液压加满了油，勒克莱尔质疑他为什么要在那个时候停下来。他被告知“稍后”会被告知原因。他从P17出来。
法拉利:“作为预防措施，我们在进站时给查尔斯的引擎加了气压。”

加斯利在两圈后停了下来，这是他一天中第一次也是唯一一次停站。他在16名中领先于勒克莱尔。阿尔法·罗密欧还有更多的问题莱科宁脚边有水，生活有点“滑”。

在第28圈，汉密尔顿超越了大奖赛中最长公里数的历史纪录。他在那一圈跑出了比赛中最快的一圈。可是美塞苔丝一时忘记了他们在和谁战斗。

虽然佩雷斯很好地回到了前十名，包括超越维特尔，导致与他的维修站墙就法拉利的比赛策略进行了激烈的交流，而加斯利也取得了进展，勒克莱尔继续排在第17位，努力缩小与拉蒂菲威廉姆斯的差距。

还有10场比赛，博塔斯报告说他“因为刹车而感到左腿麻木”，而维斯塔彭则因为磨损的轮胎而感到“振动”维特尔嗯，他只是想下坑。然而，佩雷斯并没有遇到这样的问题，他在接下来的比赛中与加斯利一起冲过了科维亚特，以俄罗斯车手的代价进入积分，车队的命令在其中发挥了作用。

在这个糟糕的下午，对一个人来说有一个好消息，一个小小的消息，在第37圈，勒克莱尔第一次超车，以第15名的成绩超越了马格努森。除了他的第一圈动作外，这是自勒克莱尔第一圈冲刺以来法拉利的第一次超车。

还有五圈就结束了，很明显领跑者们都在和轮胎作斗争。博塔斯被告知“避开”所有的路肩，而汉密尔顿有一个。英国人后来补充说，他不喜欢“这右轮胎的感觉”。

尽管存在这些担忧，汉密尔顿还是在博塔斯之前取得了胜利，并获得了梅赛德斯本赛季第二场1-2的成绩。他再次扩大了自己在车手锦标赛中的领先优势，这是他本赛季的第五场胜利，他向第七个世界冠军又迈进了一步。

维斯塔彭排在里卡多之前，里卡多在最后一圈以紫色的成绩获得了最快的单圈积分。

奥康在最后一圈以第五名的位置超越了阿尔本，诺里斯试图攻击红牛车手，但无法接近最后几米。他获得第七名。

加斯利在比赛最后时刻超越了斯特罗尔，获得了第八名，佩雷斯获得了积分，维特尔获得了第十三名，勒克莱尔获得了P14。

结果
1刘易斯·汉密尔顿奔驰1:49.957
2瓦尔特利·博塔斯奔驰8.448s
3 Max Verstappen红牛15.455秒
4丹尼尔里卡多雷诺18.877秒
5辆埃斯特班·奥康雷诺40.650
6亚历克斯·阿尔本红牛42.712秒
兰多·诺里斯迈凯伦43.774秒
8 Pierre Gasly alpha 47.371秒
9 Lance Stroll赛车点52.603s
塞尔吉奥·佩雷斯赛车点53.179秒
11 daniel Kvyat AlphaTauri 70.200s
12基米·莱科宁阿尔法·罗密欧71.504秒
13塞巴斯蒂安·维特尔法拉利72.894
14查尔斯勒克莱尔法拉利74.920
罗曼·格罗斯让·哈斯76.793秒
尼古拉斯·拉蒂菲·威廉姆斯77.534秒
凯文·马格努森·哈斯85.080

没有说完
乔治·拉塞尔·威廉姆斯撞车
安东尼奥·吉奥维纳齐的阿尔法·罗密欧撞车

没有开始
卡洛斯·塞恩斯·迈凯轮排气故障

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法拉利 刘易斯·汉密尔顿

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