皮埃尔·加斯利警告说，由于扣分，“5名司机可能被禁赛”
前往阿尔卑斯山时，他的超级执照上有10个罚分，直到艾米利亚·罗马涅大奖赛之后才会有一个罚分到期，皮埃尔·加斯利将面临一场潜在的禁赛，如果他达到12场的话。
但是，这位司机警告说，他不是唯一一个可能被禁赛的人，他说在某个时候可能会有“四五名”司机缺席比赛。
F1在2014年引入了扣分制度，作为对罗曼·格罗斯让在2012年比利时大奖赛开始时引发多辆车连环相撞而被停赛的回应。这是他本赛季的第七圈。
在该系统下，车手会因鲁莽行为而被扣分，任何车手在12个月内连续拿到12个积分将自动被禁赛。
加斯利正在使劲敲那扇门。
他名下有10个在美国，虽然只有四项是关于造成碰撞的，其他六项则涉及迫使司机驶离赛道、在红旗条件下超速、超过赛道限制以及不遵守安全车后面10节车厢长度的规定。
因此，这位2023年的阿尔卑斯车手坚称自己不是一个危险的车手。
“我不认为自己是一个把别人置于危险中的赛车手，”加斯利说Speedweek．
“相反，事实是，由于程序错误，我被扣了很多分，比如说，因为开车超过了赛道限制边界。”
“我真的希望我们能找到重新思考评分系统的方法。”
事实上，法国人认为，在不久的将来，多达“5名”车手会发现自己被禁赛。
他说:“我不认为我们突然有五名被禁赛的车手，或者在最糟糕的情况下，在一届世锦赛上，其中一名主要车手根本无法参赛，这对这项运动是有好处的。”
“但如果我们继续采用目前的制度，我们迟早会陷入麻烦。”
加斯利得到10分，兰斯·Stroll得到8分，Max Verstappen和Alex Albon得到7分。
f1大奖赛车手协会主任乔治·拉塞尔表示，预计将在冬季审查超级许可证积分系统加斯利的一些违规行为并不值得扣分．
拉塞尔在接受BBC体育采访时表示:“惩罚与罪行不符，尤其是在皮埃尔的案件中。”
“他们表示，我们将在休赛期进行对话，并对所有这些进行评估。
“本赛季在许多不同的方面有很多需要回顾的地方，所以国际汽联肯定会有一个忙碌的休赛期。
“在体育运动中，你必须做好准备，并能够适应。你有适当的规章制度，只需要一个事件就能意识到规章制度可能不太正确。
“如果我们都认为这是错误的，我们需要有能力改变情况，并在事后扣分。”
