乔治·拉塞尔从不担心与瓦特尔里·博塔斯的碰撞会使他失去奔驰的座位
乔治·拉塞尔说，他从来没有担心他在伊莫拉与瓦尔特里·博塔斯的高调碰撞会破坏他在梅赛德斯获得一个席位的机会。
这位英国人的第一次胜利，无论是在车队还是在F1，都是在2022年的圣保罗大奖赛上，他感觉已经等待了很多年的机会。
拉塞尔于2017年加入奔驰的青少年车手项目，但他的F1职业生涯的前三个赛季都在梅赛德斯-威廉姆斯车队度过。
两支车队的命运几乎完全不同，奔驰在世锦赛上占据了主导地位，而威廉姆斯则在奋力维持。
拉塞尔利用这个机会在f1比赛中崭露头角，但很快他就渴望坐上奔驰的最高位置——但阻碍他的是博塔斯。
关于两人未来的传闻不断增加，直到它成为一个公开的秘密，奔驰决定在博塔斯和拉塞尔之间，刘易斯汉密尔顿的搭档。
这势必会造成两辆车之间的紧张关系，并在2021年达到顶点，当时两辆车在伊莫拉高速相撞。
由于博塔斯在第10名的成绩不佳，拉塞尔的表现不错，他把威廉姆斯的赛车拉到了第11名，但当这位年轻的英国人在潮湿的赛道上超车时，他滑到了草地上，冲向了博塔斯。两人随后重重地撞在墙上，退出了比赛。
拉塞尔走下车去找博塔斯，芬兰人用一个孤独的手指回应。
现在回想起来，拉塞尔说当他决定转会的时候，他并没有想过是博塔斯。
“威廉姆斯的问题是，我在那里呆了两年，却没有得过一分。”他告诉《高性能播客》。
“在英冠联赛中排名第八、第九、第十的球队，他们通常在整个赛季中得分都不会超过10分。所以如果你有机会得到一到两分，这对球队来说是巨大的。
“此外，在财务上，如果你能在车队积分榜上获得第九、第八名的成绩，你将获得数千万美元的额外奖金。
“我在一场比赛中，我在第11位，当你在一辆像那样的车里，你必须把一切都放在一线上。如果你是保守的，你不会得到分数，做一个一致的先生。我甚至没想过那是开奔驰的瓦特尔里。
“这是一个为我自己和我的球队得分的机会，我必须抓住这个机会。但就在那一刻，我在草地上以每小时200英里的速度侧身旋转。”
拉塞尔承认，他对车祸的反应“很混乱”，但他说，潜在的奖金在他的脑海中。
他说:“这是一个非常可怕的时刻，因为我以前从未以330公里每小时的速度坠落过。”
“DRS在一片潮湿的土地上打开，汽车只是打转。我在赛道上横冲直撞，碳纤维到处乱飞。我看不见右边因为你被锁在驾驶舱里了。我不知道会撞到什么，我在为撞击做准备。
“你的第一反应是肾上腺素激增。首先，我对Valtteri很生气，这可能不是一件正确的事情，因为这是一个我看到的机会，现在已经消失了。
“这并不是因为我刚刚撞上了瓦特尔里或一辆奔驰，而是我们失去的积分，我认为他已经为我们失去了积分。这对我来说也是一个教训，你需要从别人的角度看全局，然后再做出草率的判断。”
“我非常急躁，走了过去，他也很急躁。中指飞舞，F和C的词被扔来扔去。这是一种不太愉快的情况，但对我来说也是一种很好的学习——在做出快速判断之前，你需要花点时间思考一下。”
拉塞尔还透露，他和奔驰车队的老板托托-沃尔夫一起从比赛中飞回家，但他从来没有担心自己失去了银箭车队席位的机会。
“当提到奔驰时，我真的不知道该怎么想，”拉塞尔说。
“那天晚上，我和托托(沃尔夫)一起乘飞机回家，一直都是这样——所以一年里我和他乘坐的唯一一次航班，就是那次。
“他对这种情况非常不满，也非常愤怒，因为这是实施新的财务成本上限的第一年，所发生的损失，以及梅赛德斯的事故，我认为是150万美元。
“所以这从总体预算中减少了150万美元。所以他显然对此非常沮丧和沮丧。一切都很混乱，情况不太好。
“不，说实话(我不认为这会让我失去奔驰的位置)，因为我的论点是，我所处的位置比威廉姆斯的位置好，而他所处的位置比奔驰的位置更糟糕。所以我有点天真和自私地用这件事来为我辩护。”
