缺乏抓地力“震惊”了加斯利
皮埃尔·加斯利在土耳其大奖赛前第一次冒险进入非常滑的伊斯坦布尔公园时受到了“震惊”。
从周五的练习赛开始，当f1自2011年以来首次回到土耳其时，几乎没有什么事情可以做，相反，由于一场暴雨，车手们的工作被削减了，只是试图保持在赛道上极其光滑的新表面．
其中一个最终受益的团队是AlphaTauri。周五结束前丹尼尔Kvyat排在P6位，加斯利排在P7位，仅落后二十分之二。
“今天早上当我们发现赛道有多滑时，有点震惊，但总的来说，在这种情况下驾驶是非常有趣的一天，”加斯利告诉记者。
“在抓地力如此之低的情况下驾驶F1赛车是非常不寻常的。我认为我们必须修改和重新分析一下我们在周末的赛车调校和策略方面想要做的事情，并尝试从那里开始工作。
“到目前为止，表现似乎相当不错，但这非常棘手，所以如果我们想在明天具有竞争力，我们需要真正解决一切问题。”
随着时间的推移，车手们能够找到更多的抓地力，加斯利承诺一场“辛辣”的比赛，只要更软的化合物给一些额外的信心在一些接近的比赛中。
“我可以告诉你，肯定会很辣，”他保证道。
“这是毫无疑问的，但我们只需要确保我们做好自己的事情。
“轮胎发挥了很大的作用，我们可以从比平时大得多的间隙中看到这一点。
“如果你设法让轮胎在正确的窗口，你可以提取更多的性能，所以我认为我们需要了解更多的事情。希望明天我们能向前迈进一步。”
保持在前10名@kvyatofficial在FP2和P6之间结束@PierreGASLY在第七页# AlphaTauri# F1# TurkishGPpic.twitter.com/LJECpcUjmo
- Scuderia alphataururi (@AlphaTauriF1)2020年11月13日
Kvyat是第一次在伊斯坦布尔公园开车，他从未去过任何类别的场地，而COVID-19的限制意味着他也去过零模拟器工作．
所以在周五的P6比赛中领先于他的队友是一个相当大的成就。
“我认为我们度过了一个富有成效的周五，我们完成了我们的计划和我们想做的一切，我们设法在新的赛道上度过了体面的一天，”他解释道。
“这是非常特殊的，今天的抓地力条件非常差，但我们一直在学习并试图理解如何做才能让赛车在这些条件下更快。
“这是我第一次在这里比赛，这条赛道非常酷，只是抓地力水平有点遗憾。我们将连夜工作，以最大限度地提高明天的赛车性能。”
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