Pedro de la Rosa坚持认为Lance Stroll是一个被“低估”的车手
新的阿斯顿·马丁车队大使佩德罗·德拉罗萨认为兰斯·Stroll是一个被“低估”的车手，因为两人开始相互合作。
德拉罗萨的加盟是在上周宣布的阿斯顿·马丁为这位51岁的老人创造了一个新的角色，除了其他职责外，他还将与车队的车手发展项目合作。
费利佩·德鲁戈维奇成为了新驾校的第一个签约者，虽然Stroll在他的职业生涯中走得更远，但毫无疑问，他将寻求借鉴De La Rosa和费尔南多·阿隆索的经验2023赛季。
德·拉·罗萨一直称赞Stroll的能力，说他认为他是一个“被低估”的车手。
“我只是期待与他们(阿隆索和Stroll)合作，”德-拉-罗萨说。据《种族》报道．
“一个23岁，另一个41岁。这样的组合会非常棒。
“费尔南多会和兰斯合作得很好，因为他们之间有年龄差距，费尔南多现在非常成熟，他们会帮助彼此成为更强大的队友。”
Stroll目前落后Sebastian Vettel 19分2022年车手总冠军．
兰斯·Stroll受到严厉对待吗?
支付司机的标签从来都不容易摆脱，尤其是当你的父亲支付现金时。对于兰斯·罗德尔来说，他不仅要面对这个现实，还要面对他的父亲是赛道上最著名的车队老板之一的事实。
当谈到f1车迷时，Stroll经常成为笑柄，但他的名声，就像De La Rosa所说的，被低估了。
2023赛季将是Stroll参加f1的第七个赛季，他于2017年在威廉姆斯车队出道。除了一个赛季外，他的积分都在两位数，这表明他并不像一些人让你相信的那么差。
此外，他的赛车资历比其他被父亲空降到这项运动中的人要好得多。他赢得了2016年的F3锦标赛，并在国内获得了杆位奖，这是目前F1车手中8名车手无法宣称取得的成就。
本赛季，他落后四届世界冠军维特尔19分，并在最近三次比赛中两次超过了他的队友。
他父亲提供的安慰网确实让他不太可能在短时间内被鼓励出去自立，所以能够判断他真正的天赋是一项艰巨的任务。
阿隆索来到阿斯顿马丁对Stroll来说是另一个挑战。如果能在下赛季的积分上接近甚至超过西班牙人，那么Stroll将会证明他的实力。
