Szafnauer建议对短跑排位赛形式进行球迷调查

阿斯顿马丁的老板Otmar Szafnauer认为，应该直接询问球迷对冲刺排位赛形式的看法。

用于确定大奖赛发车区的100公里周六冲刺赛将于2021年首次试运行银石赛道在第二次出现在蒙扎之前。

2021年的冲刺排位赛最后一站将在圣保罗大奖赛举行。

从那时起，这个概念预计将扩展到2022赛季的更多回合，但在此之前，f1将与车队坐下来讨论任何令人担忧的领域可能的调整．

萨夫纳尔希望这一过程也能包括车迷，他建议调查他们对短跑排位赛的看法。

萨夫纳尔在新闻发布会上说:“我认为我们将在巴西举办另一场比赛，此后我们将看到三条不同的赛道，并就未来做出决定，周五的好处是否超过我们通常在周六举行的一些传统。”

“我也认为倾听球迷的意见是公平的。也许做一点球迷调查，了解球迷是否在赛道和在家看电视，他们更喜欢。

“我认为我们应该听取粉丝的意见，如果这款游戏更受他们欢迎，那么我们就应该为他们做更多的事情。”

通过官方f1商店查看所有最新的2021年车队服装

在银石赛道的排位赛首秀得到了很大程度上的积极反馈，但蒙扎不太成功，几乎没有超车。

所以萨夫纳尔认为，重要的是要看看巴西最后一次审判的结果，然后做出全面的决定。

“我认为他们是不同的。银石对我来说更好一些，但这是我们第一次这样做，”当被问及对银石和蒙扎短跑的想法时，萨夫纳尔说。

“我认为周六的超车没有我们希望的那么多。我认为人们会适应，这就是最终的结果。

“所以，让我们看看巴西会发生什么，然后回顾一切，看看我们未来是否会这样做。”

法拉利赛事总监Laurent Makies同意Szafnauer的观点，冲刺排位赛可以产生更多的超车，但他认为改变和更繁忙的比赛周末赛制对车迷来说是积极的。

“这里也有类似的想法。我认为银石和蒙扎在这种新的比赛形式中表现得非常好，”他说。

“我认为这让我们所有人都在周五参加了一场更紧张的比赛，希望赛道上或电视后面的粉丝们都能很好地接受它，所以我认为周五比周六、周日更令人兴奋是很好的。

“是的，就像奥特马尔说的，你可能想要有更多的超车，但我认为总的来说这会产生一个非常紧张的周末，这可能是——希望是——球迷想要看到的。”