奥斯卡·皮阿斯特里“不担心”他会遭受丹尼尔·里卡多同样的挣扎

米歇尔•福斯特
奥斯卡·皮亚斯特里和丹尼尔·里卡多站在一幅壁画前。墨尔本,2022年4月。

签约迈凯轮,在澳大利亚人努力适应迈凯轮的F1赛车后取代丹尼尔·里卡多,奥斯卡·皮阿斯特里“不担心”他会遭受类似的命运。

上个赛季,迈凯轮和里卡多宣布他们的合作时间是澳大利亚人三年合同的两年。

简单地说,结果并没有随之而来司机被他的挣扎弄得不知所措无法找到一条出路。

他的离开为他的同胞皮亚斯特里打开了大门。

这位2021年的二级方程式车手在作为阿尔卑斯车队的后备车手在场外工作了一年之后,正式踏上了F1的赛道。在此之前,他在不同的系列赛中连续赢得了三次冠军。

因此,他“不担心”在迈凯轮努力适应。

“我认为,首先,车队和丹尼尔之间的事情没有解决,这显然是一个遗憾,”路透社援引他在迈凯轮发布会期间所说的话。

“我认为从这方面来说,我并不担心。

“很明显,我在2021年的赛车中做了一些测试,去年在迈凯轮进行了赛季后测试,所以我知道会发生什么。

“但我认为作为一名车手,你总是需要适应;总有一些事情可能并不像你想要的那样适合你。

“你总是想要更大的抓地力和力量!”我认为总会有一些限制,关键是你如何绕过这些限制。”

PlanetF1.com建议

迈凯轮对MCL60的发布规格“并不完全满意”,希望在赛季早期进行开发
卡伦·昌霍克(Karun Chandhok)将他的“头号人选”命名为刘易斯·汉密尔顿退休后在梅赛德斯的继任者
迈凯轮推出MCL60,兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里的新时代开始了

他也不担心这一年的场边生涯会阻碍他的发展。

“我认为从任何比赛进入F1,总会有一段适应期,”他说。

“赛车要快得多,和我比赛的人都是世界上最好的车手,所以不管我是否休息了一年,这总是一个挑战。”

皮亚斯特里将成为2023年发车区最年轻阵容的一半,21岁的他将与兰多·诺里斯搭档。

但是,尽管英国人只有23岁,本赛季标志着这位六次登上领奖台的人在发车区的第五年。

皮亚斯特里很期待这次挑战。

皮亚斯特里说:“我认为在对阵兰多的时候,在同一辆车里会有自然的比较,但我认为我们显然处于职业生涯的非常不同的阶段——兰多进入了他的第五个年头,我进入了我的第一个年头。

“我没有过多地利用它。我认为有他这样的队友会很好,是一个很好的标杆。他显然已经确立了自己在F1的伟大车手地位,我相信我能从他身上学到很多东西。”

皮亚斯特里和诺里斯将于下周在巴林的MCL60比赛中进行首次正式比赛,f1将于2月23日至25日举行为期三天的小组测试。