乔里恩-帕尔默对迈凯轮目前的状态感到“有点为兰多-诺里斯感到难过”
乔里恩·帕尔默认为迈凯轮“遇到了麻烦”，今年的MCL60不仅表现出“非常糟糕”的速度，而且可靠性也很糟糕，两辆车都没有在巴林看到方格旗。
迈凯轮参加了赛季的首场比赛，坚持认为情况并不像人们猜测的那样黯淡，只是幸运地没有在排位赛的第一栏失去两辆车。
奥斯卡·皮亚斯特里排在第18位，兰多·诺里斯和威廉姆斯的新秀洛根·萨金特创造了完全相同的时间，只是因为他先创造了时间而进步了。
英国人在排位赛中反击到了第11名，但可靠性问题阻碍了迈凯轮在大奖赛中的努力，皮亚斯特里在第13圈退出，诺里斯因气动问题被迫进站五次，然后第六次退赛。
“迈凯轮，嗯，这是我们从测试中想到的，”帕尔默在F1TV的赛后节目中说。“他们在挣扎。
“兰多在一开始就进入了前10名，但没有速度，然后就落后了，然后又出现了可靠性问题，这对他们来说是一次测试。”
“迈凯轮的速度真的很差，”他补充道。“我认为兰多非常出色，能够像他那样接近第三节，但他只进入了第二节，因为他是第一个完成单圈的车手。在第一季，两辆迈凯轮都有可能被淘汰。
“然后他进入了前十，他被阿尔本超越，然后在威廉姆斯车队首次亮相的萨金特困扰着他。
“我的意思是，这是一个拥有杆位的人，他一直在为领奖台而战，而且去年拿到了一个，他不应该在后面战斗，所以我为兰多感到有点难过，因为迈凯轮现在的状态。”
PlanetF1.com建议
兰多·诺里斯:即将到来的巴库规格MCL60是我们应该在F1 2023开始的
噩梦般的迈凯轮首秀周末以奥斯卡-皮亚斯特里的缺席结束
巴林大奖赛后车手和车队的完整排名
但诺里斯至少接近跑完全程，他的机械师也得到了相当多的进站练习，皮亚斯特里的比赛在13圈后结束。
对于需要赛道时间的新手来说，这并不理想。
“显然，对于奥斯卡·皮亚斯特里来说，他需要几圈，需要为自己和车队获得一些数据，可靠性对他来说并不好，”帕尔默继续说道。
“迈凯轮遇到了麻烦。我认为他们期待着巴库，届时他们可以在速度方面带来升级包装。”
诺里斯已经去过了谈论迈凯轮阿塞拜疆大奖赛升级计划在那之前，迈凯轮将不得不坚持他们所拥有的。
他告诉包括PlanetF1.com在内的媒体:“我们落后于我们应该达到的水平和我们想要达到的水平。就像我们想在巴库拥有的应该是我们在赛季开始时所拥有的。
“如果我们想成为一支顶级球队，这就是我们本赛季开始的地方。
“但在那之前，我们只是尽我们所能，充分利用我们现在拥有的东西。我们仍然乐观地认为，我们可以在赛季晚些时候取得进展。”
