噩梦般的迈凯轮首秀周末以奥斯卡-皮亚斯特里的缺席结束
无论奥斯卡·皮亚斯特里对他理想的第一个f1比赛周末有什么想法，在巴林发生的事情将会是相反的。
这位澳大利亚人带着巨大的压力进入f1，迈凯轮决定提前一年结束与丹尼尔-里卡多的合作，以获得皮亚斯特里的服务。
皮亚斯特里在初级系列赛中确实以闪闪发光的记录进入f1，使他成为近年来f1最令人兴奋的新秀之一，但他将希望在巴林发生的事情绝不是即将发生的事情的标志。
迈凯轮车队对他们进入F1 2023赛季揭幕式的机会感到悲观，皮亚斯特里将在巴林遭受第1节淘汰，这是一次短暂但不甜蜜的F1排位首次经历。
他的第一场大奖赛也很不顺利，皮亚斯特里在比赛的前三分之一处遇到了问题，在他的进站时，迈凯轮希望他们可以通过更换方向盘来解决问题。
他们尝试了，但是当皮亚斯特里在维修区时，引擎突然熄火，这被证明是他的比赛的结束，迈凯轮适时地确认了电子故障是皮亚斯特里崩溃的原因。
另一辆迈凯轮的兰多-诺里斯也在与问题作斗争，他三次进入维修区似乎是为了给发动机气动系统加油。
迈凯轮车队首席执行官扎克·布朗在评论皮亚斯特里的问题时说:“看起来他有某种电气问题，他在赛道上有一个变速箱相关的问题，我认为是电子相关的问题。
“我们换了方向盘，但这似乎没有起到作用，所以我们必须诊断出是什么问题，但似乎与电气有关。”
皮亚斯特里向PlanetF1.com证实，迈凯轮在季前测试中没有出现过这样的问题。
“不，我们在测试中没有这样的东西，”他说。“所以这是一个全新的问题。
“我不确定有什么变化，有什么不同，但我相信团队会做出诊断。”
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皮亚斯特里解释说，这些问题在他最终被迫退役前几圈就开始浮出水面，就像布朗说的那样，车队希望换一个方向盘就能解决问题。
他在巴林对媒体说:“我想说，在我停下来之前，它可能开始了几圈。”“只是仪表盘上闪现了一些有点出乎意料的东西。
“但后来它开始搞砸换挡之类的东西。
“根据发生的事情，我们认为是方向盘出了问题，但事实并非如此，所以我们会诊断出问题出在哪里。”
托马斯•马赫(Thomas Maher)补充报道
