为什么兰多·诺里斯称赞第11阶段对迈凯轮来说是“不错的结果”
迈凯轮车队的兰多·诺里斯将从发车区的第11位开始巴林大奖赛，这一结果并没有让英国车手感到沮丧……
诺里斯在巴林排位赛第二阶段被淘汰，以0.2秒的差距错过了前10名。
虽然结果对诺里斯来说可能会令人失望，他在2022年的排位赛中经常排位赛，最后只落后于领先的三支车队，但这位英国车手对获得第11名更加乐观，因为他觉得上周的测试表明更糟糕的结果即将到来。
当被问及他的完赛位置是否代表了迈凯轮在第一季皮亚斯特里被淘汰后的真实位置时，诺里斯说他觉得他和车队已经从MCL60中获得了一切。
兰多·诺里斯:狭小的场地让事情变得更加困难
“我认为我们在一个地方很现实，我们可能预料到了，”诺里斯在排位赛后告诉媒体，包括PlanetF1.com。
“我认为有一件事并不令人惊讶，但有一件事让它变得更加困难，那就是它有多接近，我们有多少人在与之对抗……威廉姆斯在混合中更多，哈斯在混合中更多，阿尔法罗密欧在混合中更多。这让我们的生活更加艰难。
“但是，从我对P11的观点来看，今天的结果相当不错。当时斯特罗尔的成绩是十分之一半，他显然比我的十分之一半要快得多，所以当时领先我的差距是十分之四左右，这是我今天绝对无法做到的。我想我们把车里的东西都拿出来了。我所处的位置就是我们所处的位置。我对此很满意，我认为这比我在测试中的预期要好一些。”
新的迈凯轮车队老板安德里亚·斯特拉在测试中解释说，迈凯轮已经达到了他们在MCL60上为自己设定的许多目标，但空气动力学效率是他们缺乏的一个领域-车队将通过升级来解决这个弱点，第一次升级计划在第四轮在阿塞拜疆推出。
诺里斯开车不是“超级舒服”
诺里斯解释说，现在，这辆车并不是他完全自然驾驶的，他必须计划好每个弯道的进路。
他说:“我不会说这是一辆我仍然非常舒服的车，只是为了出去轻松地驾驶。”
“我不认为任何人的汽车都会很容易驾驶。每个角落都要花很多心思，‘我怎样才能最大化?“你必须一次一个拐角地走。这些都是小事，但我们确实做到了，并把它推向了正确的方向。但这只是个小动作，还需要几个步骤。
“我认为很多事情对我们来说仍然很清楚。像今天这样的一天，你可以把几乎所有的东西放在一起，我们可以在一个合理的地方。但我也希望我们能让实现这一目标变得更容易，但这是我们计划的一部分，是我们的目标之一。”
当被问及他是否觉得自己的第11名和赛车的相对表现可能比他在周末的预期要好时，诺里斯仍然很务实。
他说:“我发现现在有太多期望是没有意义的，因为它会让你的希望太高。”
“这听起来很明显，但就这样吧，等待时机到来——这是我们能做的最好的事情。”
