2023年留出两个比赛周末，用于额外修订的排位赛赛制

F1将在2023年的两个大奖赛周末试行修订后的排位赛形式，与Sprint排位赛分开。

虽然f1将在今年的六场大奖赛中使用冲刺排位赛的形式，第一轮使用它的是在阿塞拜疆的第四轮，另一种单独的排位赛形式将在另外两个比赛周末进行试验。

根据2023年国际汽联体育规则，可以探索修订的排位赛格式(RQF)，使用最多两场大奖赛来评估修订是否适合未来的锦标赛。

车手们将被迫在第一季使用硬胎，第二季使用中胎，第三季使用软胎。目前正在对这种形式进行评估，以减少在大奖赛周末使用轮胎的数量。

目前每辆车都有13套轮胎分配，这种形式可以将其减少到11套，其中6套用于排位赛，5套用于练习赛和比赛。

倍耐力的一位发言人向PlanetF1.com证实，本赛季的两个周末将采用这种形式，但确切的两轮尚未得到官方确认。

其他地方的报道表明，第一轮已经选定:伊莫拉的艾米利亚罗马涅大奖赛。

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然而，这些有争议的改变并没有得到F1主要车手的认可，马克斯·维斯塔彭表示，这项实验是不必要的。

“我希望伊莫拉不会很冷，否则会很棘手，”他周六在巴林对包括PlanetF1.com在内的媒体说。

“但是，是的，这对每个人来说都是一样的，但我不认为我们需要在排位赛中做这些事情。我看不出这有什么好处。如果我们能确保所有的赛车都彼此靠近，更有竞争力，而不是以那种方式增添乐趣，那就更好了，我认为这可能是为了表演。”

查尔斯·勒克莱尔同意这位两届世界冠军的看法，他说:“我不觉得有必要改变，但让我们试试看。”

塞尔吉奥·佩雷斯和他的队友一样不屑一顾，他说:“当你看到我们今天的排位赛时，我认为我们不需要这样，一切都很接近。我们真的不需要改变任何东西。但我们会看到的，我们会看到一旦我们尝试，但我不认为有必要改变一些良好的工作。”