兰多-诺里斯准备在拥挤的巴林中场与领先的三人队并肩作战
兰多·诺里斯认为红牛、阿斯顿·马丁和法拉利在前面，迈凯轮和其他所有人都在后面。
迈凯轮自己描绘了一幅阴郁的画面，因为他们谈到了在巴林季前赛测试之前没有达到MCL60的发展目标，车队老板安德里亚·斯特拉认为他们的挑战者需要发展，如果它想成为第四快的发车区。
但随着F1 2023赛季揭幕式在巴林的到来，诺里斯已经在试图淡化围绕迈凯轮的一些负面情绪，并且在周五的比赛后接受媒体采访时表现得非常积极。
诺里斯在P9结束了FP2，比费尔南多-阿隆索的最高成绩少了0.663秒，他说MCL60肯定比测试时感觉更好，他相信巴林国际赛车场灯光下更凉爽的环境有助于他们的事业。
当诺里斯被问及MCL60在赛道上的感觉如何时，他说:“我认为非常合理。”“我想我们来到这里学到很多东西，所以我们把一切都放在我们所知道的赛车上，我们以最好的方式设置。
“这绝对是全年最好的感觉，或者让我们说从测试到现在，这是一个好迹象。我们向前迈出了一些步伐，并朝着正确的方向前进。
“当然还有更多要发现的，但与此同时我今天感觉更舒服了，我觉得我可以把车推得更大一些，凉爽的天气肯定对我们有一点帮助，但同时也是富有成效的一天。”
迈凯轮在测试中看起来速度不佳，而轮眉的问题也让车队浪费了赛道时间，他们的311圈是所有车队中完成的最低圈数。
诺里斯说，除了轮眉的问题，测试“相对来说还不错”，这个问题现在已经解决了。迈凯轮对如何让MCL60更具竞争力有了明确的想法，现在困难的部分是如何做到这一点。
诺里斯说:“除了我们遇到的一个问题，即使测试也相对不错，但我们解决了这个问题，到目前为止其他一切都很顺利，所以团队做得很好。
“我们知道我们所处的位置，我们知道我们必须做些什么来让事情变得更好，让赛车更快，这不是一件容易的事情。”
但是这个版本的MCL60是迈凯轮必须在巴林进行战斗的赛车，它比诺里斯最初预期的更激烈。
在诺里斯眼中，红牛、阿斯顿·马丁和法拉利都在前面，在后面，他相信这是任何人的比赛。
“我的意思是，不撒谎，它看起来更紧，就像比我想象的更紧，”英国人说。
“我认为你仍然有红牛在前面，然后是阿斯顿和法拉利，然后是其他所有人，所以这很困难。
“我认为会非常接近，所以我很期待，我也不期待，因为我希望它更容易，但这应该会在排位赛方面带来一个美好的周末，周日的比赛也会因为它而令人兴奋。”
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至于迈凯轮的首秀奥斯卡-皮亚斯特里，他承认自己还没有达到100%的状态，在FP2结束时落后诺里斯半秒，但他非常觉得自己正在朝着正确的方向发展。
在FP1期间，皮亚斯特里在MCL60比赛中一度状态不佳，这是一些棘手的时刻，但这就是澳大利亚人说的周五。
“总体来说还不错，”皮亚斯特里在回忆自己周五作为f1车手的第一次体验时说。“我认为仍然有很多东西需要学习，这是好事，也有一些错误，但这就是周五的意义。
“我觉得我正在进步，对我现在的状态还不是100%满意，但是是的，我感觉我在提高每一节课，这很好。
“我认为今天早上对每个人来说抓地力都很低，所以可能对我能推多少有点过于乐观了，但是是的，我认为这只是在努力寻找抓地力的极限，赛车似乎表现得相当不错，就像它在一个非常好的窗口，只是我在努力挑战极限，在一辆F1赛车中，他们非常努力地反击。
“我感觉赛车仍然是我们所期望的那样，我们不太知道我们在哪里，直到明天晚上每个人都参加排位赛，所以我们会看到我们在哪里。
“我认为目前对我来说，在驾驶方面仍然有一些很大的收获，所以这是我目前关注的事情。”
