在震惊的威廉姆斯征召之前，尼克·德·弗里斯“在围场俱乐部感到寒心”
奈克-德-弗里斯从在围场俱乐部享受卡布奇诺，到在蒙扎转眼间取代了亚历克斯-阿尔邦在威廉姆斯的位置。
在周末的意大利大奖赛中，荷兰人已经和另一支梅赛德斯车队阿斯顿·马丁一起参加了比赛。
在f1比赛中，德弗里斯获得了驾驶塞巴斯蒂安·维特尔的AMR22赛车的机会。然而事实证明，还有一个更大的机会。
在FP3比赛之前，威廉姆斯宣布阿尔本不幸患有阑尾炎，因此不能参加周末剩下的比赛。
然后电话来了，让德弗里斯顶替阿尔邦的位置，这意味着他必须迅速喝完他的卡布奇诺，然后去工作。
在接受《天空体育F1》采访时，德弗里斯回答说:“当然不会。当我接到电话时，我正在围场俱乐部参加一个活动，喝着卡布奇诺，冷却着，等待着。”
然后我接到了一个电话梅塞德斯他们让我尽快下来，然后我被转发到威廉姆斯，这显然是令人兴奋的时刻。我为阿历克斯感到难过，我希望他没事，希望他能尽快康复。
“但对我来说，这显然是一个非常独特的机会。最后一分钟，离FP3只有半个小时了，要准备的时间非常有限。在FP3中你只有两套(轮胎)可以准备。
“因此我并不完全满意，因为我认为我们的会议并不像我希望的那样顺利，我们犯了一些错误，并不完美，但尽管如此，我认为我对我们所做的也很满意。”
德·弗里斯比他更有资格队友尼古拉斯Latifi在首秀中，在他的最后一个Q1的时间被赛道限制删除后，勉强进入第二节。他最后的第二排位尝试在一圈开始时被锁定。
德弗里斯透露，他在使用拉提菲的方向盘时不小心改变了刹车，这对他来说是不熟悉的，因为之前他已经习惯了阿尔邦的方向盘。
“实际上，我在第二节输掉最后一圈的原因是尼古拉斯的方向盘，因为那更近，但我习惯了亚历克斯的开关，不小心撞到了什么东西，”他说。“因此刹车平衡向后移动了1.5%，这就是为什么我锁住了后面。
“这些错误并不是很严重，在第二季度的第一次运行中，我们做了一个小小的改变。我们显然也遇到了交通堵塞，轮胎温度有点低，所以不是所有的事情都在一起，但我认为情况毕竟还不错。”
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-威廉姆斯赛车(@WilliamsRacing)2022年9月10日
由于一系列发车的处罚，德弗里斯实际上已经上升到发车区的前10名，准备从P8发车，这为车手提供了一个巨大的机会，他希望自己在2023年的发车区获得一个位置。
周五，德弗里斯说人们评论阿斯顿马丁绿色看起来很适合他，尽管他对所有的可能性都持开放态度，即使在蒙扎发生的事情的重要性并没有真正在他的脑海中。
他说:“昨天人们跟我开玩笑说‘绿色很适合你’，我回答说‘任何永久的颜色都适合我’。”
“但我尽量不去想太多机会，说实话，时间这么短，甚至没有时间去想。
“显然我的胃感觉有点奇怪。当然我很紧张，也有一点压力，但我认为我自己的压力是超越一切的，这也是我不完全满意的原因之一。但我也试着享受这一刻。能进入前10名真是太棒了。”
当被问及他是否计划在比赛开始时把胳膊肘伸出来时，德弗里斯说，他不考虑这种想法，只是专注于做对他的机会最好的事情。
德·弗里斯说:“是啊，但最终没有必要担心和想太多事情。”“我只想专注于取得一个好的发车，然后我们将从那里开始构建我的第一圈，试着在最好的情况下对赛车进行定位。
“我不会去想什么都不要做，我会专注于做正确的事。”
