尼科·胡肯伯格认为，在“屁股上桶”排位赛圈之后，积分是“现实的”
在澳大利亚大奖赛的排位赛中，尼克·胡肯伯格在第二季度以“屁股上的”5圈成绩进入了前十名，他相信本周日的积分是“现实的和可能的”。
这位哈斯车队的车手在担任了三年的替补车手之后重新回到了F1的全职车手位置，在周六的排位赛中表现出色之后，他将在阿尔伯特公园发车区排在第十名。
德国人在周六与排名前四的车队混在了一起，在第二节跑得第五快，领先于梅赛德斯的队友。
然而，他没能在第三节继续保持这样的状态，因为他只有一套新轮胎可以使用，他承认自己没能重复他的出色表现。
“当时的情况不太理想，但总的来说今天还不错，”他在接受F1-Insider采访时说。
“第二圈特别好，我在第二圈的表现再好不过了，真的很糟糕，很好地挤压了柠檬。
“在第三节，不像其他很多人，我只换了一套新轮胎，不幸的是我没能完全重现这一圈。
“创造这样的圈数并完美地完成每件事并不总是那么容易，尤其是在像这样的高速街道赛道上。但无论如何，第三季度再次取得了积极的成绩。”
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周日的P10发车是这位35岁的车手本赛季的第二次发车，但在巴林站比赛开始时，他的哈斯前翼受损，一切都出了问题。这个周日，他希望能保持领先，为他的新车队拿到自己的第一分。
“我们用FP3跑了很长时间，”他在接受德国天空电视台采访时说。“总的来说，感觉很好。我总是觉得坐在车里更舒服。
“这种联系，这种和谐越来越多。汽车做我想做的事，并服从。这种感觉总是很好。我们很有竞争力，即使在几圈的比赛中也是如此。分数是现实的和可能的。
“我觉得我已经恢复了90%左右。”
胡肯伯格的队友凯文·马格努森将排在第14名，丹麦人在第二节比赛中无法赶上他的速度，他们的差距是0.7秒。
德国人被问到这个问题。
“我不知道凯文怎么了，他有没有什么问题，”他说。“这段距离异常之大。
“我知道我总是很强壮，跑一圈也很快。在一场比赛中，你总是需要一点赛车的感觉，有很多因素在不断地动态变化，你必须迅速适应。
“但我走在正确的道路上，到目前为止我很满意。我在墨尔本找到了很好的节奏。”
