拉蒂菲仍然有威廉姆斯的“全力支持”

乔斯特·卡皮托坚持威廉姆斯队仍然在尼古拉斯·拉蒂菲后面，尽管他本赛季的开局很糟糕。

去年12月，拉蒂菲在阿布扎比的最后一站撞车，无意中引发了多年来最具争议的赛季结束，并在社交媒体上因他在世界锦标赛结果中所扮演的角色而遭到强烈反对。从那一刻起，他在一级方程式赛车中就没有什么是对的。

到目前为止，这一运动一直是加拿大车手的麻烦与沙特阿拉伯大奖赛的一个特别低，因为他再次撞墙两次退出了排位赛和比赛。

作为在2022年发车区还没有拿到一分的两名常规车手之一，另一位是米克·舒马赫，拉蒂菲已经发现自己在努力赶上他的队友的速度亚历克斯·埃尔-他刚加入威廉姆斯这个赛季。

团队的努力太棒了。经过了一个棘手的周末，我们已经很接近得分了。我们不断

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-威廉姆斯赛车(@WilliamsRacing)2022年4月24日

拉蒂菲是车队的第三个年头，他在2021年为车队获得了首个积分，在匈牙利站获得了第七名，在比利时站获得了第九名。

有人认为，尽管他从他父亲迈克尔的食品公司Sofina获得了大量的赞助资金，这位26岁的车手在发车区可能是最危险的——天空F1的播音员泰德·克拉维茨就有揭示了谣言威廉姆斯可能会在2023年考虑与阿尔卑斯山学院的前景奥斯卡·皮阿斯特里的“租借”协议。

然而，威廉姆斯车队的负责人乔斯特·卡皮托说拉蒂菲保留了他们的全力支持。

“是的，当然，我认为这是一种脑力游戏，不是吗?”我敢肯定，如果他在正确的位置，他有能力开得非常快，并且能取得和亚历克斯一样的圈速。”卡皮托说。

“这款赛车比去年的赛车更难开，他必须把脑子转过去，他得到了车队的全力支持。

“当然，如果你有几次失球，那你就得重新找回信心，但他会得到全队的全力支持，我们相信他会成功的。”

当被问及拉蒂菲是否在考虑他的撞车事故时，德国人补充道:“不，这很难说。

“我认为去年对他影响最大的是社交媒体上的评论和威胁，我们帮助他克服了这些。

“当然，如果他像之前提到的那样经历了几次这样的事情，这不仅会增强他的信心，我们也会努力增强他的信心，我们和他一起工作，我认为他在这方面正在进步。

“他必须学会这一点，我认为他走得很好。”