如果梅赛德斯参加2023年的冠军争夺战,他们会不会迎来“烟花”?

亨利Valantine
梅赛德斯车手刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔在车手游行队伍中。墨西哥,2022年10月。

如果梅赛德斯在2023年生产一款领先的赛车,赛车手、天空体育节目主持人娜奥米·希夫预测,这可能会在刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔之间引发“烟火”。

在2022年的开局出现问题后,W13受到的“撞击”影响可以说比其他任何赛车都要多——在地面效应空气动力学下汽车触底时经历的“反弹”——梅赛德斯在今年的大部分时间里都在试图消除这个问题,同时整体上仍然比红牛和法拉利更慢。

然而,在本赛季的大部分时间里,他们仍然拥有第三快的赛车,汉密尔顿和拉塞尔在梅赛德斯的第一年作为队友在很大程度上和谐地合作。

拉塞尔也成为了第三位在赛季中驾驶同一辆车的成绩超过七届世界冠军汉密尔顿的车手,而汉密尔顿在他的f1职业生涯中首次在一个完整的赛季中没有获胜。

这位年轻的英国人还分别在匈牙利和巴西获得了他的第一个杆位和胜利,但这两位车手在2022年的比赛中仍然落后于冠军得主马克斯·维斯塔彭。

但如果梅赛德斯能够重组,并继续他们在赛季末的进步,在2023年生产一辆赢得比赛的赛车,希夫认为这可能是明年两家公司之间一些有趣的内部行动的配方。

“梅赛德斯处于一个非常幸运的位置,因为他们的车队中有两位非常有才华的车手,”她对记者说天空体育在伦敦新F1商场的揭幕仪式上。

“我认为乔治今年做得很好,得分超过了刘易斯,但我认为除了纯粹的赛道成绩之外,还有很多东西在背后。

“我认为刘易斯在赛季开始时承受了一些他们所面临的困难,以及他们需要对赛车做出的改变。

“但是话虽如此,他们都做得很好,我认为我们将面临一场艰苦的战斗。

“如果那辆车在他们期望的地方,我认为这将是一场烟花。我们将看到一场精彩的演出。”

梅赛德斯准备在2022年状态下滑后反击

梅赛德斯战略总监詹姆斯·沃尔斯解释说,车队本赛季遇到的麻烦只会让他们在远离赛道的地方更紧密地联系在一起,这让他们团结起来,再次回到前面。

车队八连冠突然变成了与红牛244分的差距,他知道银箭车队要想在明年重返f1榜首还有很多工作要做——即使成功不是立竿竿头的。

但是,沃尔斯补充说,他认为梅赛德斯的车手组合是这项运动所能提供的最好的组合。

“这支球队必须比以往任何时候都更加团结。在这种情况下,在这种困难时期,我们很容易分裂,但我们没有,”他在阿布扎比赛后的球队汇报中说。

“车手们齐心协力,我相信我们有最好的车手在发车区排队。我们有两位不可思议的车手相互推动,但作为一个团队工作,使赛车变得更好。

“我们在布里克斯沃斯和布莱克利以及赛道上都有一支车队,所有人都只有一个目标,那就是不一定要再赢了,而是要确保我们理解我们拥有的赛车,这样我们明年就能回到我们的胜利之路。”

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