米克·舒马赫说，这是一辆过于敏感的车，鉴于此，他需要尽可能地用力推哈斯“落后”导致他的匈牙利FP3坠毁。
舒马赫把他的车放在了轮胎护栏里匈牙利大奖赛的最后一次练习，产生30G的冲击。
他的VF-21左侧严重受伤，他立即告诉哈斯，他知道“这意味着什么”，德国人无法在排位赛中进入赛道。
这是舒马赫在最后的练习赛中第二次造成严重的撞车事故，在摩纳哥大奖赛的排位赛中，他也因为撞上护栏而无法参加排位赛。
Guenther施泰纳是批评他的司机．
哈斯车队的老板说:“(司机)必须能够评估什么时候值得冒险。”
“第三次自由练习不是时候。也许我们必须再次坐下来，解释一下整体情况——这些事故造成了高成本!”
然而，舒马赫为自己辩护说，他总是必须推动哈斯，因为哈斯远远落后于其他领域。
“我总是尽自己最大的努力，到处寻找小的东西，因为我们已经落后了，”他在接受《体育新闻》采访时说。
“汽车对风和轮胎表面温度的变化反应非常强烈。我没有看到后面在弯道上冲出。”
施泰纳的叔叔、前F1车手拉尔夫·舒马赫说，施泰纳应该向他的侄子道歉。
“就半辆车来说，还不错!”
麦克斯和米克砰的车轮，Verstappen，在他损坏的红牛，战斗过去的哈斯司机# HungarianGP# F1pic.twitter.com/SBZTH0LpeW
-一级方程式(@F1)2021年8月2日,
“希望施泰纳向米克·舒马赫道歉，”他在赛后评论中写道德国的天空．
援引舒马赫的在大奖赛中与马克斯·维尔斯塔彭和刘易斯·汉密尔顿进行了防守拉尔夫认为这位22岁的球员在周日的比赛中表现得很好。
“米克-舒马赫比他的队友要强大得多，”他补充道。在汉密尔顿和维尔斯塔彭的压力下，他没有犯任何错误。
“我只希望米克的球队老板冈瑟·斯坦纳向米克道歉，或者尽快道歉。
“在事先没有和司机交谈的情况下就公开谈论他的司机，这是绝对不可接受的，与司机管理，尤其是年轻人的管理无关。”
舒马赫在匈牙利取得了P12的成绩，这是他迄今为止最好的成绩，哈斯是之后唯一一支没有取得成绩的车队威廉姆斯获得了双分．