米克·舒马赫仍然有信心成长为f1的“顶级车手”
在2022赛季结束后被哈斯车队抛弃，米克·舒马赫相信他仍然有能力成为一名出色的f1车手。
在经历了2022赛季令人印象深刻和昂贵的开局之后，舒马赫在沙特阿拉伯和摩纳哥进行了大量的改道，他能够扭转局势并掌握VF-22，在银石赛道以P8的成绩完成比赛，在奥地利以P6的成绩获得积分，从而在f1比赛中脱颖而出。
但是，尽管随着赛季的进行，竞争越来越激烈，哈斯决定他们需要一对经验丰富的f1老将来带领车队前进，他们选择裁掉舒马赫，并从下赛季开始引入尼科·胡尔肯伯格作为凯文·马格努森的搭档。
然而，舒马赫并不认为他在系列赛中的两个赛季足以显示他真正有能力成为一名“顶级车手”。
“很多人已经说过了，但我认为有必要再说一遍——没有人能在两年后成为一名完整的f1车手，还有很多东西要学，”舒马赫在接受GPFans采访时说。
“我打算学习这些零碎的东西，我相信一旦我把一切都放在一起，就像我在初级组别中表现出来的那样，我相信我也可以成为一级方程式的顶级车手。
“就我个人而言，我知道当时的趋势才是最重要的。你可以看到整个赛季我都在不断进步，我已经实现了一些我想要实现的事情。
“很明显，我还没有完成所有的事情，但我不确定我能达到这些目标，因为这是f1。这显然与我以前参加过的所有初级比赛非常不同。”
对米克·舒马赫来说，这个过程花了太长时间
舒马赫过去在三级方程式和二级方程式中的记录表明，他在这一领域的第二个赛季是他取得突破的地方，而在一级方程式中也可能出现同样的情况，因为这位22岁的年轻人在2022年的竞选中确实迈出了明显的积极步伐。
话虽如此，他仍然缺乏真正的爆发，他的赛季有所改善，但在连续几轮得分后并没有完全爆发。
舒马赫在第二个赛季的表现还不足以让人相信他能成为f1“顶级”天才，尽管他在错误的时间出现在了错误的地方与哈斯．
例如Yuki Tsunoda在阿尔法车队的两个赛季中并没有表现出真正的光芒，但随着红牛青年队没有创造出曾经的产品，塞尔吉奥·佩雷斯和尼克·德·弗里斯是他们f1阵容中最新加入的两名球员，但这几乎使得Tsunoda的存在比哈斯对舒马赫的需求更大。
在合适的车队拥有合适的赛车，舒马赫可能会成为一级方程式赛车的领军人物之一，关键是是否有车队决定抓住这个机会并有耐心。
