梅赛德斯在斯帕的“未竟事业”
托托·沃尔夫宣布梅赛德斯在过去两年被法拉利击败后，在比利时大奖赛上还有“未完成的事业”。
法拉利在2018年和2019年分别凭借塞巴斯蒂安·维特尔和查尔斯·勒克莱尔在斯帕取得了胜利，尽管在此之前，这位卫冕世界冠军已经完成了帽子戏法刘易斯·汉密尔顿赢得了尼科·罗斯伯格的任何一方。
汉密尔顿继续在这个标志性的场地寻求第四次成功，他在2010年首次为迈凯轮赢得胜利，而瓦尔特利·博塔斯在他之前的三次斯帕尝试中分别获得了第五，第四和第三名梅塞德斯．
“自2017年以来，我们还没有在斯帕赢过，”沃尔夫在为2020年比利时大奖赛做准备时说。“感觉就像有未完成的事情。
“这是一条标志性的赛道，也是车迷们最喜欢的赛道之一，但由于各种各样的特点，找到合适的设置可能很困难。
“一方面，你希望在长直道上尽可能少的阻力，但另一方面，你需要一定程度的下压力来快速通过弯道。
“据预报，阿登地区也会下雨，这让工作变得更加困难。”
最好开始收拾行李。✈️我们计划这个周末去做Spa。pic.twitter.com/kBWCWyc7Vw
-梅赛德斯- amg F1 (@ mercedes - amgf1)2020年8月25日
虽然比赛周末天气预报天气略有好转，周五看起来更有可能是干燥的，周日尤其有下雨的威胁，气温将在15摄氏度左右的低温区。
沃尔夫还谈到了新的协和式协议，所有10支F1车队最近都签署了协和式协议，以保证他们在这项运动中再待五年。新规则将于2022年引入，预计将全面提高竞争力。
“我们总是说我们想留在F1，所以这个协议并不一定那么令人惊讶，”奥地利人说。“但是我们很高兴我们能够使谈判取得积极的结果。
“我们致力于我们的运动，我们期待着即将到来的几年，这将是F1有史以来最大的转变。这将奖励那些能够成功适应新规则要求的敏捷、开放的团队。”
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