我们需要为巴库-梅赛德斯承担责任
麦克·艾略特说梅塞德斯我需要为刘易斯·汉密尔顿在巴库犯下的错误承担一部分责任。
汉密尔顿马克斯·维斯塔潘因为突然的轮胎故障退出了领先的位置，这给了他在阿塞拜疆掌控冠军争夺战的巨大机会。
这一事件导致比赛暂停，当比赛在还剩两圈的时候重新开始时，英国人排在了P2位置，至少已经拿到了18分。
当他在第一回合之前超过塞尔吉奥·佩雷斯时，他一度看起来可以拿到全部25分，但灾难发生了，他不小心撞到了开关，导致他锁定，离开并完全失去了积分。
在汇报在奔驰的YouTube频道上，艾略特更详细地解释了发生的事情。
他说:“这个开关的一个重要作用就是改变刹车平衡，这样我们就可以将前刹车能量与后刹车能量的比例尽可能地向前移动，这样我们就可以将热量传递给前刹车，从而将热量传递给轮辋和轮胎。”
“所以刘易斯做了所有正确的事情——他把车开到了发车区，关掉了他需要关掉的各种按钮和设置，打开了他需要打开的按钮和设置，一切都准备好了，可以正常开始比赛。
“他的发车非常棒，站在了佩雷斯的旁边，当他和佩雷斯在换位置的时候，刘易斯突然转向，在转向的过程中，他刚好按下了‘魔法’按钮，不幸的是，他没有感觉到自己做到了。所以他完全没有意识到他会有问题。
“在那一刻，他刹车了，这是他刹车的正常点，他所处的位置让他所有的刹车平衡都向前移动，这让所有的负荷都通过了前胎，结果它们被锁住了，从那一刻起，他别无选择，只能变宽了。”
扭力点-汉密尔顿的代价高昂的错误
芬利和亨利从www.bankbtpn.com播客“扭矩点”讨论刘易斯汉密尔顿的比赛失利的刹车错误，之后他不小心按下了“魔术按钮”。
汉密尔顿在比赛结束后向他的车队道歉，说犯这样的错误对他来说是一次“羞辱”的经历。
不过，艾略特觉得车队自己必须承担一些责任，因为开关处于车手可能不小心撞到它的位置。
“我知道和刘易斯交谈过，他觉得自己对此负有很大责任，”他补充道。
“但现实是刘易斯很少犯错，这是他与其他一些车手不同的地方。我们有责任给他一辆不易犯错的车。
“我们需要承担我们的那份责任，看看我们如何改进它，这是我们将在下一场比赛中实施的事情。”
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