梅塞德斯对他们的“劲敌”红牛给予了更多的赞扬，他们认为红牛“在性能上领先”，在测试中表现出了“一流的表现”。
在巴林经过了一场艰难的季前赛，失去了赛道时间和一辆颠簸的赛车，梅赛德斯车队在进入2021赛季时有多脆弱还有待观察，或者这是否都是他们与最接近的对手之间的心理战红牛。
在三天的测试中，红牛车队表现非常强劲，肯定有足够的理由让他们保持乐观。奔驰车队的赛车运动战略总监詹姆斯·沃尔斯预测，这将是两支车队之间的世界冠军之战。
“无论如何，每个赛季都感觉离我们很近，没有一个赛季感觉特别容易和直接，但我们在哪里完成了测试，有很多未知，”沃尔斯在奔驰的测试汇报视频中说。
“围场上下没有人能够准确地指出他们的位置，但已经出现了一些趋势。
“我会说红牛在表现上领先，他们在测试中表现出色，但这是测试，不是比赛，这是23项赛事中的一项。
“我们会有一个禁赛季吗?”我认为是这样的。
“红牛是一个强劲的对手，他们的赛车很强劲，很明显他们很快就冲出了禁区。
“结果是在整个赛季，在不同类型的赛道布局上，我相信你会看到我们相对于他们前进或后退，但我不相信我们会特别发现所有的性能缺失或领先于他们。
“所以，简而言之:是的，我认为我们今年会有一场势均力敌的冠军。”
与此同时，赛道旁的工程总监Andrew Shovlin确实表示，梅赛德斯在测试的第一天早上成功地弥补了变速箱问题造成的时间损失，尽管每次跑都不得不被切割成更短的片段。
“差不多，是的，”当被问及梅赛德斯是否能够收集到他们所需的所有数据时，Shovlin回答道。
“很明显，我们在进行测试之前就计划好了测试项目，然后试着按照大致的优先顺序完成它们。
“几乎错过了前半天的比赛是一个挫折，这意味着我们必须非常努力地工作来恢复它，但在测试结束时，我们通过了大部分测试。
“我认为妥协更多的是，我们不得不缩短一些跑程，以适应测试项目的数量，所以我们原本计划在一次长跑中跑10或12圈计时圈，现在减少到7或8圈，如果你在看任何可能影响退化或轮胎磨损的东西，这对评估一些项目来说真的有点短。”
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