梅塞德斯的“异常”直线表现应该成为历史，红牛说-但梅塞德斯完成了给能量的谈话。
最近几轮，红牛在赛道之外，梅赛德斯和梅赛德斯又开始了激烈的争斗，这一次是关于梅赛德斯在直道上的强大速度。
红牛一直专注于后翼，相信它是弯曲以减少阻力，并提供一个促进，国际汽联随后宣布新的后翼测试会起作用。
然后在卡塔尔大奖赛上，红牛声称梅赛德斯的直道速度现在已经与他们持平了，所以在这些测试到位后，他们的车队负责人克里斯蒂安·霍纳相信梅赛德斯的这种特殊优势已经一去不复返了。
“我认为我们在最近的比赛中看到的是不正常的直线速度，”《汽车运动》援引霍纳的话说。
“我认为托托(梅赛德斯首席执行官沃尔夫)一直在煞费苦心地指出，在没有任何变化的情况下，直线速度有所提高。但令人鼓舞的是，卡塔尔是银石赛道之前的第一场比赛，我们能够赶上他们的直线速度，并且在比赛中有了指数级的增长。
“我很高兴看到这里得到了很好的监管。我相信，引入的测试应该会根除任何迂回航行的能力。”
然而，沃尔夫不相信这些测试会改变任何事情，相反，他认为卡塔尔Losail国际赛道的高下压力特性使车队在直线速度上更接近。
但无论如何，虽然沃尔夫准备在即将到来的沙特阿拉伯大奖赛上接受红牛车队的进一步“评论”，这是2021年竞选的倒数第二轮，也是梅赛德斯-红牛的冠军争夺战，但他和梅赛德斯车队已经不想参与其中了。
“他们有没有展示一些关于直线表现的数据或照片?”卡塔尔是一条动力敏感度较低的赛道，有趣的是，我认为他们(红牛)刚刚做得很好——他们的直线速度与大翼(高下压力)与我们的完全相同，”沃尔夫在被问及对红牛的说法的回应时说。
“所以，是的，我很高兴他们高兴。
“让我们去沙特阿拉伯，也许我们会再次听到一些评论。在某种程度上，我无法再关注正在开始或启动的辩论。
“我已经为自己和团队做出了决定，我们正在努力对来自那边的谣言进行评论。”