神秘围绕梅赛德斯升级前摩纳哥大奖赛
一级方程式新闻发布会主持人汤姆克拉克森认为，在梅赛德斯决定在本周末的摩纳哥大奖赛上引入主要升级包的背后，有两个可能的、相互矛盾的原因。
在巴林的赛季揭幕战经历了一个令人沮丧的周末之后，梅赛德斯承诺改变设计理念，他们原本希望在本月早些时候的艾米利亚罗马涅大奖赛上首次亮相一辆经过大幅修改的W14赛车。
然而，由于意大利北部伊莫拉赛道周围地区的极端天气，比赛被取消。
伊莫拉比赛的失利对车队的升级计划产生了连锁反应，法拉利和其他一些车队将新部件的到来推迟到下个月在巴塞罗那举行的西班牙大奖赛，而这场比赛通常会在过去的几年里进行大规模的更新。
然而梅赛德斯仍然致力于在蒙特卡洛进行升级，考虑到街道赛道明显的风险，这可能是一个勇敢的举动。
克拉克森在F1 Nation播客上表示，他认为这个决定要么是由于梅赛德斯内部相信升级将带来重大收益，要么是由于前五站比赛中只有一次登上领奖台，车队已经绝望地想让他们的2023赛季回到正轨。
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他说:“我对梅赛德斯将这些升级带到摩纳哥很感兴趣，因为很明显要做的就是做法拉利正在做的事情，把一切都推迟一周。
“因为摩纳哥有太多的风险。看看这些年来司机们犯的错误吧。
“你可能只瞥一眼障碍，就会被淘汰出局，或者破坏升级。
“因此，梅赛德斯推出这些升级产品，我认为可能意味着两件事中的一件。
“是不是因为他们在模拟器上看到了它快得多，所以我们只需要把他们带来，因为它值半秒?”
“或者这是一种绝望的表现?”“我们不确定——我们越早发现，在赛道上跑一跑越好!””
“可能是这两种情况中的一种。”
克拉克森认为在摩纳哥赛道上刘易斯-汉密尔顿和乔治-拉塞尔将会比以往更加强调保持干净，他声称这条赛道至少会给梅赛德斯提供一个对升级有基本了解的机会。
“好在他们有两个非常可靠的司机，”他补充道。
“所以，如果有两个车手你不希望在摩纳哥把它放在墙上，那就是刘易斯汉密尔顿和乔治拉塞尔。
“但他们带来(升级)会带来巨大的风险，我很想看看它会如何发展。
“我们不会在更快的弯道看到赛车的速度，因为在摩纳哥没有更快的弯道。
“当然，这将使他们能够确保基本的东西，比如冷却系统是正确的。”
