再见zero-pods !新梅赛德斯W14的第一张照片

更新的梅赛德斯侧舱已被描绘为之前的主要升级包摩纳哥大奖赛的第一次。

所有的目光都将集中在梅赛德斯车库作为F1世界下降在摩纳哥本周末银箭准备推出他们的重度升级W14。

被一些当事人描述为一个b规格的车，更新后的模型被怀疑做了梅赛德斯臭名昭著的零舱和这些怀疑已被证实与早期的图像泄漏。

F1记者阿尔伯特·法布雷加在推特上发布了一张更新后的梅赛德斯赛车的照片，照片上的侧舱看起来更像冠军领袖红牛的车。

梅塞德斯的第一印象。

新梅赛德斯侧厢的第一张照片。# f1# MonacoGPpic.twitter.com/su38hzjeDN

——阿尔伯特·法布雷加(@AlbertFabrega)2023年5月24日

升级预计将成为梅赛德斯的转折点，因为八届车队冠军放弃了自2022年初以来给他们带来许多头痛的概念。在圣保罗的胜利的鼓舞下，梅赛德斯将这个概念延续到了2023年，但很快意识到他们的错误，并开始研究不同的设计。

车队最初计划在伊莫拉揭开升级版W14的面纱，但由于意大利站的比赛取消，车队不得不在本周末的摩纳哥大奖赛上这样做。

团队的老板托托·沃尔夫警告说，升级不会是“灵丹妙药”但希望这能给他们一个发展的平台。

“这不会是灵丹妙药;根据我的经验，他们不存在于我们的运动中，”奥地利人说。“我们希望它能给司机一个更稳定、更可预测的平台。然后我们可以在接下来的几周和几个月里继续努力。

“F1是一场激烈的竞争和精英主义。我们没有达到我们想达到的目标，但我们没有权利感。我们要做的只是努力工作，让我们走到前面。”