梅赛德斯警告竞争对手,他们艰难的2022赛季现在让他们“更好了”

乔恩·王尔德
马克斯·维斯塔彭,红牛,追赶刘易斯·汉密尔顿,梅赛德斯。匈牙利,2022年7月。

梅赛德斯相信,由于W13赛车的“性格塑造”赛季,他们将在2023年回归更强大的力量。

连续八届车队冠军,银箭从未祈祷能连续九次获得冠军,因为他们发现自己在今年年初跟不上法拉利的节奏,而在绝大多数时间里都跟不上红牛的节奏。

只有通过最大限度地利用出现的机会,在乔治·拉塞尔和刘易斯·汉密尔顿最终,梅赛德斯只落后排名第二的法拉利39分。

拉塞尔为车队提供了赛季中唯一的胜利,他在圣保罗的短跑和大奖赛中都获得了冠军。

但是,如果有一支球队被建立起来解决他们的问题并迅速反弹,那就是梅赛德斯-在冬季剩下的时间里,为2023年创造一个更有效的挑战者,布莱克利队预计将再次与红牛在前线战斗。

在阿布扎比大奖赛后的车队公开汇报中,战略总监詹姆斯·沃尔斯被要求用四个词来总结梅赛德斯的赛季。

“我想我的四个词是‘性格塑造’、‘挑战’,这是其中的三个。我的第四个词是‘团队合作’。”

“这是艰难的一年。我们是一支习惯了成功,习惯了胜利,习惯了站在前列的球队,但我们没有。这确实改变了组织的积极方面。

“因此,我们变得更好了,这是角色们建立起来的,我们也因此建立了自己。

“这是一个挑战,毫无疑问。我们没有处于我们习惯的位置,因此你必须确保你适应了前进,而我们已经做到了。”

对梅赛德斯来说,主要的积极因素是他们所取得的进步,因为他们学会了如何使他们创造的汽车最好,最终在拉塞尔和汉密尔顿在英特拉格斯以1-2的成绩完成比赛

“我认为与赛季初相比,我们已经证明了我们前进了多少,但对我来说最重要的可能是团队合作,”沃尔斯补充道。

“这支球队必须比以往任何时候都更加团结。在这种情况下,在这些困难时期,我们很容易分开,但我们没有。

“车手们齐心协力,我相信我们拥有发车区最好的车手阵容。我们有两位不可思议的车手相互推动,但作为一个团队工作,使赛车变得更好。

“我们在布里克斯沃斯和布莱克利以及赛道上都有一支车队,所有人都在一起工作,只有一个目标,那就是不一定要再赢了,而是要确保我们理解我们拥有的赛车,这样我们明年就能回到我们的胜利之路。”

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