迈凯轮MCL60首次在巴林赛道亮相

杰米·伍德豪斯
迈凯轮MCL60高侧射击。

随着F1 2023巴林赛季前测试的临近，迈凯轮提供了他们的MCL60的第一次试运行的早期治疗，他们并不孤单。

在F1 2023首轮赛前，车队和车手没有足够的时间来了解他们的新作品，而为期三天的巴林测试是他们在让赛季开始的巴林大奖赛之前唯一能得到的测试。

幸运的是，参赛队伍仍有一些回旋余地，因为他们被允许在新挑战者中进行两次拍摄日跑，限制在100公里以内。

在测试的第一天(2月23日至25日的比赛)之前，迈凯轮决定使用这个选项，让他们的MCL60在萨基尔试车。

巴林站维修区相对安静的环境被打破了，迈凯轮车队启动了MCL60后面的梅赛德斯动力装置，诺里斯首次将挑战者引入了赛道。

当诺里斯测试MCL60的速度时，人们的注意力被吸引到地板的形状上，当考虑到迈凯轮在他们的社交渠道上模糊化了这部分汽车时，人们的注意力就更集中了。

当然，迈凯轮希望我们不要看到的MCL60部分已经进行了一些工作，但在短短几天内，无论发生什么创新，都将无处可藏。

沃金车队在讨论MCL60时相当悲观，这是一辆他们还没有完全满意的车，他们觉得需要在赛季初进行升级，并且错过了他们不够快的关键开发途径。

不过，从这些图像来看，工程师们在整个冬天都没有停滞不前。

迈凯轮的新人奥斯卡·皮亚斯特里也在现场，他正在为新秀赛季做准备，这是他的同胞，八次比赛冠军丹尼尔·里卡多无法完成的艰巨任务。

迈凯轮在这个晴朗的日子里确实有一些公司在萨基尔，因为哈斯也把他们的VF-23工作。

这意味着尼科·胡尔肯伯格第一次驾驶VF-23赛车，他与哈斯自2019年以来首次重返全职f1席位。

哈斯想要一个经验丰富的胡尔肯伯格和凯文-马格努森组合来加速他们在中场队伍中的进步，他希望在巴林测试结束的时候，信心会增加，这是一个车手阵容和挑战者，让它发生。

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在交接给马格努森之前，胡尔肯伯格将是哈斯赛季前正式比赛的开赛人，他将在第一天的早上驾驶VF-23赛车，然后将赛程交给马格努森，赛程将在第二天交替进行，并在第三天也是最后一天回到原来的顺序。

哈斯 麦克拉伦

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