冈瑟·施泰纳(Guenther Steiner)谈DTS咆哮:我们不应该太深入地分析我的精神状态
在米克-舒马赫上个赛季的两次撞车事故后，根瑟-施泰纳对他感到愤怒，他说事情是“当下说的”，球迷们不需要“深入分析我的精神状态”。
舒马赫在去年的冠军结束时被哈斯车队抛弃，施泰纳在赛季结束前夕通知他不再需要他的服务。
这是一段不同的两年合作关系的结束，舒马赫在与哈斯的第一个赛季中是金童，当时他与尼基塔·马泽平搭档，但在接下来的赛季中，当他努力与凯文·马格努森竞争时，他失去了风度。
托马斯•马赫(Thomas Maher)补充报道
根据斯坦纳的说法，这在他的吉达排位赛撞车中发挥了作用，车队老板在电话中对车队老板吉恩·哈斯(Gene Haas)大发雷霆，这一时刻被Netflix捕捉到了。
“这是***!””意大利人说。“我想在50万到100万之间。F * * * * * *地狱。
“给了他一年的学习时间，他在第二场比赛中会做什么?他******毁了这辆车，只是因为另一辆车更快。”
正如人们可以想象的那样，舒马赫在摩纳哥的撞车事故也不太受欢迎，吉恩·哈斯说“死人行走区”。
斯坦纳回答说:“如果他不把裤子拉上来，他很快就会被绞死。”
在《求生之路》中播出的一集名为《如父如子?》”some fans weren’t impressed with Steiner and accused him of ‘bullying’ his driver.
虽然他已经向RTL辩护了，他说我们不需要欺负别人因为他毕竟是我们的司机”，他承认有些话是一时冲动说出来的。
“我没有看。生存的动力他在接受包括PlanetF1.com的托马斯·马赫在内的巴林部分媒体采访时表示。“我有时会一时冲动说一些话，但几小时后你会回想起来。
“很明显生存的动力向世界展示最棘手的时刻，这就是这个节目需要做的。
“我的意思是说了就说了，我不认为它会成功，但我们决定不把它拿出来，因为我们没有什么可以隐瞒的。
“事情就是这样。我并不为此感到羞愧。
“就像我说过的，我可以解释为，在比赛的激烈时刻，你会说一些我现在不会说的话。
“这样的事情在比赛中会发生，所以我们不应该太深入地分析我的精神状态。”
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如果梅塞德斯保持这样的状态，他会转会阿斯顿-马丁或法拉利等待刘易斯-汉密尔顿吗?”
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他还重申，除了在测试期间简短地打了个招呼外，他没有与司机联系过。
“我看到米克了，我想是在测试的时候，”他说，“我打了个招呼，但从那以后我就没见过他了。”
舒马赫在今年的锦标赛中被35岁的尼科·胡尔肯伯格取代，施泰纳说，在去年的撞车事故后，他很高兴有“两个干净的车手”在工资单上。
“当然，”他说，“这就是我们选择尼科的原因，因为他有经验。
“很明显，米克，我们没有想到他去年会撞车这么多，因为他在去年已经撞车了一年，所以这不在我们的计划中，但它发生了。
“但现在在这个位置上，要容易得多。他们仍然会撞车，他们不能说他们不会，但如果你看看他们的历史，他们是两个干净的车手。
“很明显，这两辆车都撞车了，但这并不是经常发生。”
具有讽刺意味的是，胡尔肯伯格在赛季开幕的巴林大奖赛上首次记录了他的碰撞损伤，哈斯车队的前翼在第一圈与埃斯特班-奥康相撞时受损。
