迈凯轮的负责人安德里亚斯·塞德尔不相信他的车队可以认为自己可以与梅赛德斯和红牛相提并论。
尽管没有出现在战争中车手或车手头衔在2021年，迈凯轮在本赛季的几个场合都取得了令人惊讶的成绩，最高点到达蒙扎。
丹尼尔·里卡多将以一比二的成绩结束比赛迈凯轮站在意大利观众面前，这是他们自2010年加拿大站以来的第一次，这一结果在实力上取得了很大的成就。
兰多·诺里斯在接下来的俄罗斯站比赛中拿到杆位，在从刘易斯·汉密尔顿手中捍卫第一名的时候，他看起来非常有希望获得胜利，但却被一场晚些时候的阵雨赶了出来。
但是尽管有这样的挫折，迈凯轮的最后两场比赛充满了积极的因素。
话虽如此，塞德尔仍然很现实，他说他的团队仍然有很多工作要做，直到他们与梅塞德斯或者红牛。
“尽管(在俄罗斯)比赛结束时发生了什么，但我们的车队在比赛中的大部分时间都是在策略上，轮胎等等，所以我对我们所取得的进步感到非常高兴，”《快报》援引塞德尔的话。
“当然，与在英冠联赛中领先我们的球队相比，我想说，我们在各个领域都有差距。
“这就是为什么在蒙扎这样的周末之后，或者在俄罗斯拿到杆位之后，你必须做的第一件事就是分析你可以做得更好的地方，因为总有一些事情你可以做得更好。
“当你对自己的成就感到满意的那一刻，就是衰退的开始，所以这就是我们的做法。”
关于迈凯轮在俄罗斯的策略，以及他们决定不否决诺里斯的愿望，因为下雨了。
但在迈凯轮的两个半赛季中，塞德尔在车队如何执行比赛周末方面取得了明显的进步。
“很明显，当我回顾过去两年半的时候，我们在比赛周末的执行和运营方面取得了很大的进步，”他说。
“很大一部分原因是我们团队在人员方面的能力。我们正在一起努力，从正在发生的错误中学习，这就是我们所看到的结果。
“我不想说太多，但我们的可靠性非常好，这显然是从赛车方面一直获得所有这些积分的关键。”