Max: RB18升级不是专门为我设计的
马克斯·维斯塔彭否认红牛最近的升级是根据他的驾驶风格“专门设计的”。
红牛在最近的比赛中对RB18进行了几次更新,据说这些变化给了RB18一个更锋利的前端,这更符合维斯塔彭的喜好,而不是他的队友塞尔吉奥·佩雷斯。
墨西哥司机告诉The Race,他觉得升级是“离我而去一开始我有多舒服。
“我们可以这么说,我对它(汽车的开发)不像一开始那么舒服。”
Verstappen他否认有一个刻意的计划让赛车更适合他的风格,他说他只是更好地适应红牛所做的改变。
“我们总是试图让赛车更快,无论他们给赛车带来什么,你都必须适应,”卫冕世界冠军说,“这当然是我一直在做的事情。
“我的意思是,我当然会说我想要我的车一般,但车的升级并不是专门为我设计的。
“只是节奏加快了。”
红牛对赛车做的一个改变是试图提高排位赛中的单圈速度。
处于领先地位最后三场比赛中的两场维斯塔彭说,该部门仍有改进的空间。
他说:“我认为我们在排位赛中仍然有一点……我想说的是,我们并不令人惊讶。”
“但这不仅与赛车有关,我们仍然有点重。
“所以,当然,当所有的燃料耗尽时,这只是我们的限制,所以我们仍然需要减轻赛车的重量,这是我们正在努力的。
“但这就是为什么,我猜在比赛中,这不是一个问题,因为首先,你不能像排位赛那样用力。
“所以这可能对我们拥有这辆车的方式有所帮助。而且加满油的重量问题就不那么明显了。”
继奥地利大奖赛之后,维斯塔彭在一场比赛中仅次于查尔斯勒克莱尔,《汽车与体育》报道红牛最近的升级使赛车更重了,加重了轮胎老化的问题。
Max Verstappen的发展历程
马克斯·维斯塔彭(Max Verstappen)参加了冠军赛,在奥地利稳居第二。