Max Verstappen不期望在“过快”的9号弯有太多超车
Max Verstappen不相信在亚斯码头赛道的9号弯道所做的改变会改善本赛季的超车，他说这“太快了”，除非你已经并排进入了侧弯。
去年，亚斯码头赛道做了一些改变，改头换面的9号弯被称为签名。
重新设计为更宽更快的弯道，包括5%的正弧度，使其成为倾斜的弯道。
人们希望新的弯道能够鼓励超车，但是Verstappen说它实际上“太快了”。
红牛车手会从杆位在阿布扎比开始周日的赛季决赛吗排在他的队友塞尔吉奥·佩雷斯和查尔斯·勒克莱尔之前。
后两名车手在积分榜上争夺第二名的位置，红牛希望维尔斯塔彭能够帮助发挥造王的作用。
这意味着佩雷斯超过他的队友的潜力，但不要期望这发生在9号弯。
“我认为第九弯有点太快了，”这位世界冠军说。“你只有在并排行驶的情况下才能真正战斗，但即使是这样，车在内部和银行，这是艰难的。
“我喜欢快速弯道，因为在f1赛车中这更有趣，但我认为实际上有一个适当的刹车区域，可能就像一个发夹，我认为这对比赛来说会更好，但至少5号弯我认为是一种改进。”
至于佩雷斯，他期待一场有趣的比赛，无论是在对抗法拉利方面，还是在维尔斯塔彭可以做些什么来帮助。
上次在圣保罗，荷兰人拒绝帮忙，引发了争议．
佩雷斯说:“我认为这将是一场非常有趣的比赛，你知道，考虑到法拉利和奔驰的强大程度。
“和麦克斯在一起会很有趣。”
“这非常令人兴奋，”他补充道。“能在最后的比赛中为某种东西而战，感觉很棒。所以这是好事。”
虽然维尔斯塔彭有望帮助佩雷斯，但勒克莱尔可以依靠他的队友塞恩斯，如果需要的话。
西班牙人排在第4位亚斯玛丽娜网格领先于奔驰的队友。
“我相信我们可以与卡洛斯合作，”勒克莱尔说，“对此我毫不怀疑。
“我们会尽量让球队的成绩最大化。我们知道红牛在周日会更强一些，所以比赛会很棘手，但我们会全力以赴，希望我们能在车手和车队大奖赛中获得第二名。”
