管家调查马克斯·维斯塔彭和兰多·诺里斯之间的130R事件
马克斯-弗斯塔彭在日本大奖赛中处于杆位，在与迈凯轮的兰多-诺里斯险些擦肩而过后，等待着赛务组的调查。
弗斯塔彭似乎在为铃鹿站第三季的推圈做准备，诺里斯在这一点上以130R的速度超车。
这是一个激动人心的时刻，弗斯塔彭的红牛转向一边，产生轮胎温度，在这个过程中几乎把诺里斯压死。
从沙发后面出来是安全的。Verstappen和Norris之间的距离很近，130R!
Verstappen正在热身他的轮胎，差点就追上了迎面而来的迈凯轮。# F1# JapaneseGPpic.twitter.com/tAO4YLyfLr
- PlanetF1 (@Planet_F1)2022年10月8日
谢天谢地，两名司机都逃脱了联系，继续前进，Verstappen最终拿走了东西这一阶段的临时杆，比赛结束后，管委会将调查事件。
“难以置信，”Verstappen通过队内无线电大声说道，随后在比赛中向诺里斯挥手道歉。
“我只是开得非常慢，我想加速，但我的轮胎非常冷，所以我有一个重要的时刻，”弗斯塔彭在赛后告诉天空F1，他描述了这个事件。
当然兰多也想在同一时间超过我，所以他不得不避开我一点。但幸运的是什么都没发生。”
Verstappen的红牛当被问及那个令人毛骨悚然的时刻时，老板克里斯蒂安·霍纳提到了f1的“绅士协议”，认为诺里斯在决定超越弗斯塔彭时违背了这一协议。
霍纳说:“他们都在圈外，这是车手之间的君子协议。”“当你到达赛道的那部分时，你保持住位置，他们一个接一个地通过最后一个发夹弯。
“所以兰多显然决定要在他们冲向最后一个发夹弯时插队，所以他们一直在赛道上互相追赶，直到那一刻。”
当被问及Verstappen是在试图降低能量还是故意阻挡诺里斯时，霍纳回答道:“我不认为他是在试图阻挡兰多。我只是觉得他没有想到，在超出单圈的情况下，有人会在发夹弯附近。
“所以我认为他只是在加热轮胎，准备打开他的单圈，因为你可以看到他们从那里开始一个接一个。”
