质量:Max Verstappen在赛务组调查后保持杆位

米歇尔•福斯特
Max Verstappen爬进他的RB18。2022年10月日本

Max Verstappen锁定杆位，这可能是他的冠军加冕大奖赛，红牛车手在日本大奖赛排位赛中击败法拉利。

在一个周末他所需要的只是比赛的胜利加上最快圈点为了获得第二名，荷兰人把他的RB18放在了杆位。

查尔斯·勒克莱尔将排在P2前面，卡洛斯·塞恩斯排在P3前面。

Verstappen在130R与兰多·诺里斯的事故调查中幸存下来。

当车手们一个接一个地在第一阶段开始冒险出站时，查尔斯·勒克莱尔小心翼翼地爬进了他的法拉利赛车，赛车上还挂着千斤顶，机械师们继续在赛车上工作。对于今年的杆位领跑者来说，这并不是一个理想的发车。

他的主要竞争对手维尔斯塔彭没有捣乱，他立刻领先卡洛斯·塞恩斯取得了P1的成绩，勒克莱尔出了维修区，排到了第三。乔治-拉塞尔和刘易斯-汉密尔顿是仅有的两位选择中号胎而不是软胎的车手，拉塞尔P16，汉密尔顿19，两人都需要第二轮。

皮埃尔•气体下赛季去阿尔卑斯山，说“刹车出问题了，这他妈是怎么回事?”他的队友Tsunoda Yuki也对他的刹车大发雷霆，对着他的队友尖叫说他“这么做了”。

拉塞尔和汉密尔顿换到了软挡，从Q1、P7和P11出线，而亚历克斯-阿尔本、加斯利、凯文-马格努森、兰斯-罗德尔和尼古拉斯-拉蒂菲出局。加斯利更加暴跳如雷。

进入第二阶段时，没有一个车手在中赛道上下注，15名车手都开了倍耐力的软赛道。弗斯塔彭再次获得了第一名，领先塞恩斯1分30秒346，勒克莱尔在第一跑完后拿到了P4。

兰多诺里斯出人意料的是，他是第一个以Tsunoda P15进入降落区的车手，而且仍然对他的刹车不满意。

当弗斯塔彭留在车库里的时候，他的队友佩雷斯跑了第二圈，抢到了P1，阿隆索升到第二，弗斯塔彭降到了第三。勒克莱尔也留在了维修站，一路跌到P9，踢出了一场危险的比赛。

出局的是丹尼尔·里查尔多、瓦特尔里·博塔斯、震田、周冠宇和米克·舒马赫。

Q3看到了法拉利推进和红牛巡航之间非常不同的超圈方法。Verstappen在出维修站的时候差点撞到勒克莱尔，法拉利车手不得不刹车，虽然可能夸张得多。

维尔斯塔彭以1分29秒304的成绩临时获得杆位，领先勒克莱尔0.253秒，塞恩斯第三，佩雷斯P4。四分之一秒对于法拉利来说是很长的一段时间，他们要在最后一程中努力弥补……

Verstappen卷入了一个戏剧性的时刻，他跑得很慢，诺里斯在他身后以130R的速度尖叫。弗斯塔彭不知什么原因往左一闪，诺里斯跑到草地上躲避他。“难以置信,”Verstappen说。国际汽联宣布，这一事件将在比赛结束后进行调查，他逃脱了惩罚。

Verstappen未能在最后一圈热跑中提高成绩，但勒克莱尔做到了。然而，他离杆位差了0.010秒。塞恩斯排在佩雷斯、奥孔和汉密尔顿之前，排名第三。

塞巴斯蒂安·维特尔在他最喜欢的赛道的最后一场排位赛中获得了P9的成绩。“好的，小伙子们，不错的比赛。哦，我真的很喜欢。这首歌比其他的都好太多了。谢谢你。”

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1 Max VERSTAPPEN红牛赛车1:29.304
2 Charles LECLERC法拉利+0.010
3 Carlos SAINZ法拉利+0.057
塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio PEREZ)红牛赛车+0.405
5埃斯特班OCON阿尔卑斯+0.861
6 Lewis HAMILTON Mercedes +0.957
7费尔南多-阿隆索阿尔卑斯+1.018
8 George RUSSELL Mercedes +1.085
9 Sebastian VETTEL阿斯顿马丁+1.250
10兰多·诺里斯迈凯轮+1.699
11 Daniel RICCIARDO McLaren 1:30.659
12 Valtteri BOTTAS阿尔法罗密欧1:30.709
13 TSUNODA Yuki AlphaTauri 1:30.808
14周冠宇阿尔法罗密欧1:30.953
15米克·舒马赫·哈斯F1车队1:31.439
16 Alexander ALBON Williams 1:31.311
17 Pierre GASLY AlphaTauri 1:31.322
18凯文·马格努森·哈斯F1车队1:31.352
19 Lance STROLL阿斯顿马丁1:31.419
20 Nicholas LATIFI Williams 1:31.511

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马克斯Verstappen

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