马克斯·维斯塔彭计划在未来两三年进行F1以外的耐力测试
马克斯·维斯塔彭(Max Verstappen)重申了他希望在未来参加f1以外的比赛的愿望，透露他的目标是在未来三年内首次参加耐力赛。
这位25岁的车手在2022赛季中赢得了创纪录的15场比赛，连续第二次获得世界冠军，但人们怀疑他是否会长期参与F1。
Verstappen多次声称他可能会在2028赛季结束后与红牛车队的合同结束时退役，届时他将31岁，他在2015年17岁时首次参加大奖赛。
长期以来，耐力赛一直是前F1明星的必经之路，但近年来，有一种趋势是，现役车手在参加传奇的勒芒24小时耐力赛的同时，也要平衡自己的大奖赛承诺。
尼克·胡尔肯伯格在2015年为印度力量队在F1比赛中为保时捷赢得了比赛，而费尔南多·阿隆索在2018年作为迈凯轮车手的最后一个赛季为丰田在萨特赛道上赢得了胜利。
41岁的阿隆索将开始他的19岁生涯th但维斯塔彭拒绝了他的F1职业生涯可以持续这么长时间的想法。
当被问及他是否能想象自己在阿隆索的年龄参加比赛时，他告诉Viaplay F1 Talks:“绝对不能(阿隆索的年龄)!不是f1，谁知道还有什么。
“但在某些时候，我肯定想做耐力训练。也许还需要几年，两三年后我才会想这么做。”
维斯塔彭承认，他渴望能与50岁的父亲何塞共享一辆赛车，他在1994年至2003年期间参加了106场F1比赛。
“他太老了，我想和他一起做这件事，”他补充道。
尽管维斯塔彭不愿像阿隆索那样延长自己的F1职业生涯，但他对西班牙人对赛车的热情表示钦佩。
“他速度很快，而且仍然很有动力，”维斯塔彭说。“每次我和他说话，都像是在和一个30岁的、还处于职业生涯中期的人说话。”
“他很喜欢。这就是他这么做的原因。”
他的赛车质量将决定维斯塔彭的职业生涯能持续多久
25岁的维斯塔彭已经是两届世界冠军，有人认为他只是刚刚开始参加f1比赛。那么，他突然对未来产生怀疑的背后究竟是什么呢?
如果他在2022年的统治赛季重复太多次，他会不会对胜利感到厌倦?或者，他这么年轻就开始了自己的事业，而且事业发展得如此辉煌，他真的觉得自己的动力在30岁后不久就会走到尽头吗?
对于一个曾经被前红牛车队队友丹尼尔·里卡多描述为“赛车呆子”的车手来说，这一切似乎都不太协调，他离开赛道的时间都花在了家里的模拟器上的同一条赛道上。
当然，优先事项会随着时间的推移而改变，但维斯塔彭并不是唯一一个试图淡化F1对他真正意义的世界冠军。
曾经有一段时间，阿隆索和基米·莱科宁都发誓不会像一股难闻的气味一样徘徊在那里，结果他们成为了这项运动历史上最有经验的两位车手，并一直比赛到40多岁。
在这么小的年纪就已经习惯了一定程度的成功，维斯塔彭F1职业生涯的真正长度很可能取决于他赛车的质量。
