迈克尔·马西（Michael Masi）确认，当评估他与刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）的Interlagos事件时，管家无法访问Max Verstappen的前置板上摄像头。
在圣保罗大奖赛的第48圈中，两位世界冠军主角都脱离了赛道，因为汉密尔顿试图超越种族负责人维斯塔彭。
Verstappen拥有内线，将梅赛德斯迫使奔跑区域，红牛遵循超越轨道极限的诉讼。
荷兰人在又有11圈领先，直到汉密尔顿再次尝试坚持下去，并继续获胜10秒，将他的世界冠军赤字减少到14分。
红牛和梅赛德斯最初事件发生后，迅速联系了马西（Masi）。
红牛体育总监乔纳森·惠特利（Jonathan Wheatley）说，这是“让他们比赛的全部”，而他的梅赛德斯等同的罗恩·梅多斯（Ron Meadows）呼吁维斯彭（Verstappen）受到惩罚。马西告诉他，这一事件已被注意到，但这是“其中之一”，没有罚款。
在比赛中，没有显示Verstappen的前面板载摄像头的镜头，这将揭示他如何指导他的汽车，Masi随后表示，管家在没有使用这些图像的情况下做出了决定。
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- Planetf1（@Planet_f1）2021年11月14日
马西（Masi）承认，马西（Masi）援引了红牛的前瞻性镜头，这是确定的，他说：“我们没有接触。”
他还说，这些镜头将与当时无法使用的其他角度进行回顾性审查。
澳大利亚人说：“尚未获得，但已被要求。”“这将下载，我们将看看它们。”
正如事件仅注意到的那样，没有调查，这意味着管家不会从Verstappen的汽车中审查遥测，从而突出了他的转角入口速度，制动点和转向输入。
鉴于在今年的其他比赛中，最著名的是奥地利大奖赛，对管家的建议是不一致的，因此对类似类型的事件的罚款是自由分发的。
“我不同意这是不一致的，”马西说。“您看了看它，正如我以前说过的很多次，您可以根据其优点来判断这一事件，并考虑到所有事件。
“不要忘记，我们拥有总体'让他们种族'的原则，并以我们所拥有的所有角度看待这种哲学。
“如果您看一下进入顶点的汽车的接近，即角落的性质，两辆汽车都熄灭了，既不丢失的位置或类似的位置，则可能是所有人受益的一般视野是让他们比赛。”