梅赛德斯要求对英特拉格斯的马克斯·维尔斯塔彭和刘易斯·汉密尔顿之间的4号弯道事件进行调查。
这是新发布的结果麦克斯·维尔斯塔彭的前向车载摄像头当时他和汉密尔顿之间的险象环生，因为这个角度对干事来说是不可用的，他们认为没有必要调查，因为两名车手在4号弯道出了路。
-梅赛德斯- amg PETRONAS F1车队(@MercedesAMGF1)2021年11月16日,
梅赛德斯发布的一份声明称:“奔驰AMG-Petronas F1团队确认我们今天要求审查权在国际体育14.1.1条代码,与汽车之间的转4事件44和汽车33 2021巴西大奖赛,在48圈的基础上新证据无法竞赛时他们的决定。”
对于Verstappen是否应该因为他在转会中所扮演的角色而受到处罚，人们的意见存在分歧。汉密尔顿曾试图绕过红牛外围以取得领先，他的赛车在4号弯道几乎完全领先，维尔斯塔彭刹车晚了，重新进入了内线。
他被指责在跑偏的时候没有做出足够的努力去到达弯角的顶点，导致两名车手在重新加入赛道之前都跑出了赛道。
汉密尔顿最终击败了他的冠军对手，在周日的比赛中获得了胜利，但是任何回顾时间的处罚都对梅赛德斯有利，因为瓦尔特里·波塔斯以低于红牛5秒的成绩结束了比赛。如果第二名和第三名的逆转，荷兰人将在世锦赛上损失更多的积分，汉密尔顿现在落后14分，还有三场比赛。
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- PlanetF1 (@Planet_F1)2021年11月16日,
奔驰车队负责人托托·沃尔夫说“可笑的”决定而红牛老板克里斯蒂安·霍纳认为对他的车手的惩罚是不公平的，因为两名车手之间没有接触。
进一步的报道表明，红牛对梅赛德斯决定就此事提起上诉感到惊讶，因为他们相信，Verstappen的赛车的视频证明了比赛总监迈克尔·马西的理论，这是一场艰难的比赛，但最终在两位车手之间是公平的。
梅塞德斯要求重审裁判的决定与红牛对刘易斯·汉密尔顿在银石赛道的处罚提出上诉的决定是一致的，当时他和维尔斯塔彭在科佩斯发生了臭名昭著的碰撞，荷兰人遭受了51G的撞击。
汉密尔顿因此被罚10秒，但仍然赢得了比赛，红牛最终未能实现他们的目标，即在赛会干事和国际汽联的审查下，对英国人的处罚升级。
在本周末卡塔尔的比赛之前，两支车队的高级成员和赛会干事之间的听证会可能会解决这一问题。