马克斯·维尔斯塔彭在车手积分榜上领先14分，但赫尔穆特·马尔科担心，如果刘易斯·汉密尔顿继续保持他在圣保罗大奖赛的速度，最糟糕的情况将会发生。
无论是与引擎有关，还是来自后翼，或者只是汉密尔顿展示了他为什么是七次世界冠军，这位奔驰车手在周日的英特拉格斯赛道上展现了一场大师级的表演。
他一路跑到第十名，赢得了比赛在汉密尔顿的带领下，维尔斯塔彭在积分榜上的优势仅为14分。
他那天的步伐就是这样汽车运动报告说，汉密尔顿和维尔斯塔彭之间的三角洲速度是15.2公里/小时的终点直道。
有锯是一种优势Verstappen当汉密尔顿在第59圈做出动作时，他无法防守汉密尔顿，然后在最后的11圈中，这位英国人在自己和红牛之间间隔了10秒。
马科担心如果汉密尔顿在赛季的最后三站继续保持这种状态，维尔斯塔彭夺冠的机会就会消失。
“不是两支火箭，而是一支，”红牛顾问告诉穆斯。“只有汉密尔顿(赛车)在直道上有如此令人难以置信的盈余。
“尽管领先，但我认为如果汉密尔顿继续保持引擎优势，我们将处于劣势。”
周日我们屏住呼吸的那一刻
No quarter given⚔️# BrazilGP# F1pic.twitter.com/GrN72yzRCP
-一级方程式(@F1)2021年11月14日
在与奥地利电视台ORF的单独采访中，马尔科谈到了梅赛德斯动力单位与汉密尔顿采取了一个全新的ICE在巴西。
由于这是他本赛季的第五场比赛，这意味着五名发车区被罚下，但ICE给了他轻松突破的力量。
马科说:“据我所知，最近几年我们还没见过梅赛德斯这样的引擎。”“难以置信。
这只是汉密尔顿的动力装置。其他的都在正常范围内。
“在这个关键阶段，梅塞德斯做出了一件杰作，召唤出了这样一枚火箭。”
他补充道:“汉密尔顿在直道上赢得了冠军。
“麦克斯在中间区域的平均速度快了两到三分之一，冒着一切风险，不得不极限驾驶。
“当然，这对轮胎也有影响。但这是唯一不被抓到直道的方法。”
随着梅塞德斯在圣保罗大奖赛上两次登上领奖台，瓦尔特里·波塔斯获得第三名，布拉克利车队扩大了领先优势积分榜从1到11分。