比诺托认为“疲劳”正在影响法拉利
马蒂亚·比诺托认为，这个f1赛季的艰苦性质可能会导致法拉利出现错误。
法拉利车队记录了一个领奖台卡洛斯赢面的俄罗斯大奖赛第三名，但有希望的竞选查尔斯·勒克莱尔在最后阶段出现了低迷。
由于引擎的惩罚，他从发车区的后排发车，勒克莱尔和马克斯·维斯塔彭一起在发车区取得了不错的进步，并在一个阶段跑到了第四名，但在下雨后排到了第15名。
与领跑者兰多-诺里斯一起，这位摩纳哥车手在一条危险油腻的赛道上停在了油滑道上，并为此付出了代价，他发现自己滑出了路面，并在某一时刻停下来。
根据车队负责人比诺托的说法，做出错误决定的一个因素是由22场比赛组成的繁忙的赛程，特别是在夏季休息后的前几周，五个周末的四场大奖赛结束了对索契的访问。
“这对查尔斯来说太糟糕了，”比诺托告诉意大利天空电视台。“他基本上总是和维斯塔彭在一起，证明了他的速度有多好。最后，在那个混乱的时刻，轮胎选择的时机并不理想。我为他感到遗憾，因为最后的结果本可以好得多。
“我们将从中吸取教训，我们必须努力在每个领域都有所提高。一些不太完美的进站也让我们失去了位置，尤其是查尔斯。
“所以让我们来看看如何做得更好。一般来说，这是一个密集而紧张的季节，几乎没有休息。
“有背靠背的比赛，身体疲劳也必须考虑在内。但我不会以此为借口。”
比诺托透露，通讯故障导致勒克莱尔在下雨的时候用错误的轮胎离开了太长时间。
“在赛道由湿转干的情况下，我们通常是负责查看数据的人。当我们意识到它已经快到可以换干胎时，通过工程师的决定，是维修站的墙做出了决定。”比诺托解释道。
“另一方面，你在很大程度上依赖车手，他认为自己在干胎的关键条件下还能驾驶多少。
“查尔斯前一圈跑了一圈。我认为在发车的时候，我们必须在维修站的墙上意识到，在赛道的另一边正在下倾盆大雨，不可能待在外面。所以在这种情况下，也许我们可以在沟通方面做得更好。”
又一次法拉利登上索契领奖台
又一次法拉利登上索契领奖台
卡洛斯·塞恩斯在索契一场混乱的比赛中为法拉利赢得了P3。
