SkyF1dit感知器 'let's get max晚会'
近距离拍马克斯Verstappen红牛RB19银石2023年7月
SkyF1的MartinBrundle相信追逐背包正开始耗尽最大Verstappen和Red公牛所享受的优势,Sergio Perez不情愿地充当动机
至今F12023中 其余网格没有答案 不可阻抗队和驱动组合, 全部10大奖赛获奖至今都走红牛路, Verstappen向 Perez二选队声称其中八分
最近奥地利和英国的郊游 带来了一些希望 追逐者现在开始踏上红牛统治
团队竞技挑战最大Verstappen和Red公牛
红牛驱动器实际标注它“分解”看他身后如何,“最佳休息区”战斗继续逐行移位
Aston Martin、Mercedes、Ferrarie和McLaren都有机会引导控件,所以我们现在等待看它正在匈牙利下一站领导哪支队
Brundle甚至会见Alpine和Williams, 由Verstappen前队友Alex Albon提供,
Verstappen连续跑249结束,SilverstoneMcLaren的Lando Norris开机5圈
队友Sergio Perez痛心地努力提供红牛最近赛事的全部潜力时,我们可以再次表示,如果Max不完全单靠自己,这辆车和他的团队,我们会置身世界锦标赛中场中,Brundle在他的论文中写道:天空运动列.
Aston Martin率先追逐赛事, 或比别队开发得快, 或稍有误入自身开发或两者相加, 表示过去两次赛事后滑回
Mercedes持续擦亮不情愿汽车-现在显然称它为Diva2.0-并时不时显示起爆速率knife边缘似乎是它可驾驶性沉浸之地
Ferrari还有效抓取SF23,在奥地利表现良好并排上Silverstone网格四五
进入舞台后有希望的奥地利GP是新退步McLaren, 直接快速环绕银石角Lando Norris和令人印象深刻的Oscar Piastri的手掌
威廉斯和阿尔卑斯严重威胁加入'让我们去抓马克斯'党后,你就会明白我的意思
Verstapen极位从飞McLarens一秒二分二分一硬胜出,他不得不为它工作
红牛提高汽车质量, 红牛最小化2023更新成本 并观察2024车
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Sergio Perez形胡萝卜被红牛追逐者缠住
Verstappen继续领先RB19轮转, 令对手还不知道如何阻止他, Perez没有接近实现这些结果
关于标题挑战的论调渐渐淡化到远存中,而他最近五轮中目前没有Q3外观,当看Verstappen向挑战者发布性能时,这是一个相当令人震惊的统计数字。
Brundle认为 Perez显示开RB19不是胜利保证,
并敬佩Sergio Perez为人驱动者, 并不乐于写作此文, 但当Max退出六次直胜Sergio拥有第二位、第三位、第四位、第四位和第六位时,
红牛不是汽车 自主驱动保证胜利
Perez目前确保红牛实现F12023运动目标,即记录二分一驱动站第一次
Verstappen引导255指针 Perez156,Fernando Alonso目前为P3137
