“如果你觉得f1比赛有点可怕，为什么还要花1000美元去看呢?””
马丁·布伦德尔认为f1成功的标准是“快”，有一点“哇”和有点“吓人”。
从1984年到1996年，布伦德尔参加了一级方程式赛车，当埃利奥·德·安吉利斯在测试时在一次事故中丧生时，布伦德尔还在这项运动中。1994年，在伊莫拉那个致命的周末，他也获得了发车区的一部分。
那个周末罗兰·拉岑伯格在排位赛中撞车身亡，一天后埃尔顿·塞纳也遭遇致命事故。
虽然塞纳绝不是最后一个在赛道上死亡的车手，但他是朱尔斯·比安奇之前最后一个在大奖赛周末受伤死亡的f1车手。
比安奇周日在铃鹿的撞车事件让f1车队震惊，车手们批评国际汽联在能见度低的情况下允许一辆回收车驶入赛道。
布伦德尔也附和道九次登上领奖台的选手在推特上说，“在所有的赛车都被安全车或进站之前，绝不应该有一辆拖拉机在赛道上行驶。”
然而，他承认一级方程式的危险是它的抽卡的一部分。
说话《GQ》杂志在铃鹿拖拉机事件之前，他说:“如果f1比赛不是有点可怕、有点前卫、‘哇’、只是很快，你为什么要花1000美元去看呢?”你不会。
“所以这是一项可怕的运动。这是一项危险的运动，永远都是。在某种程度上，它应该一直如此。”
布伦德尔在f1期间参加了158场大奖赛，英国人问车手是否曾感到恐惧。
“我想没有，”他回答。“如果你害怕，你就会出来。
“是的，你会的，因为那天会下雨，你看不清自己在往哪里走，然后你在跟在另一辆车后面更用力地踩油门。你的眼罩被抹掉了。你在听，你的周边视觉在寻找刹车标志板或树木或参考点，无论什么。
“所以如果你害怕，你就进不去。
“当你跨过那些可能发生的事情时，你就会与自己达到某种程度的和平。你可能会受伤。你可能会瘫痪，可能会丧命。
“所以，如果你不能做到这一点，你会感到害怕，你真的无法让它们发挥作用。当然，你希望这不会发生。你觉得这事不会发生。现在我从三次车祸中幸存下来了，我可能不应该活下来。我很幸运。
“如果你看看埃尔顿1994年在伊莫拉的撞车事故，我们所有人都比那严重得多。举个例子，他在悬挂的问题上很不走运。所以，是的，我相信命运之类的东西。但不，我不认为你会害怕。
“你见过马克·韦伯超车吗费尔南多-阿隆索在欧鲁日附近吗?这是值得youtube。这可能是我在f1赛车中见过的最勇敢的事情之一。但是不，你不能害怕。”
这一点对于今天作为评论员的他来说并没有改变。
他说:“我只认为自己是一个做解说的赛车手。我完全不认为自己是播音员。我只是觉得我是一个会谈论这些的司机。
“我想我经历了一个相当艰难的阶段，有司机受伤，有司机死亡，这就是常态。我看到我的队友被杀了。就连我儿子也参加过两到三场有车手丧生的比赛，他已经是下一代了。
“所以你已经意识到了它的危险。你不想看到任何人以运动的名义受伤。大家都喜欢看大崩盘，或者壮观的崩盘，不是吗。
“没有人希望看到有人因体育运动的名义受伤或被杀。这是有道理的。但与此同时，你必须做一些其他人不能或不愿做的事情。”
