洛根·萨金特认为F1在美国的受欢迎程度将很快超过纳斯卡

托比英里
威廉姆斯F1 2023车手洛根·萨金特。奥斯汀,2022年10月。

F1已经打击了美国的大时代和佛罗里达州出生的新秀洛根萨金特认为纳斯卡作为他的国家最喜欢的系列赛的日子已经屈指可数了。

萨金特周一与队友亚历克斯·阿尔邦一起参加了威廉姆斯FW45涂装的发布会,展示了2023年机器令人惊叹的蓝色油漆和哑光表面,同时预览了他备受期待的F1首秀。

这位22岁的车手不会有安静的F1适应期。萨金特上升到赛车运动的榜首,恰逢netflix推动的国内热潮,F1的新美国粉丝将热切地为他们自2015年以来的第一位冠军代表欢呼。

上个赛季,平均有120万粉丝观看了美国大奖赛的报道,打破了纪录。随着全新的拉斯维加斯站加入迈阿密站和德州站的行列,观看人数只会上升。

然而,纳斯卡仍然统治着美国。目前,该系列赛平均每场比赛仍有300万观众观看。印地赛车在2022年也击败了F1,有130万粉丝收看了单座系列赛。

虽然威廉姆斯离冠军争夺战还有很长的路要走,但今年将会有越来越多的人关注萨金特。当他从二级方程式(Formula 2)起步时,这位佛罗里达男子不禁感受到F1进入美国文化的影响。

“我认为进入这项运动直接有三个美国大奖赛的一年是一个特殊的机会,同时也是一种特权,”萨金特在威廉姆斯的涂装发布会上说。

“我认为F1在美国显然处于巅峰,它仍在上升,这是一个巨大的积极因素。你可以看到有多少来自朋友和家人的问题,以及人们对这项运动有多好奇,这确实表明了它在美国的发展有多快。

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“我想说,它看起来几乎和纳斯卡和印地赛车一样大,如果不是更大的话,但在没有看到数字的情况下很难说。但它似乎很受欢迎,这是积极的。

“显然有很多纳斯卡和印地赛车的死忠粉丝并不总是喜欢它,但我认为这项运动在美国的发展方式,如果它还不是现在,我认为它很快就会成为最大的运动。”

当印地赛车在美国逐渐崛起时,纳斯卡一直在与人们对椭圆赛车兴趣的下降作斗争。但在2010年代后期失去粉丝后,去年是纳斯卡自2018年以来表现最好的一年,电视收视率提高了2%。

相比之下,F1正在飞速发展。与2020年相比,2021年刘易斯·汉密尔顿和马克斯·维斯塔彭之间不可错过的比赛使电视收视率大幅上升了54%。随后在2022年又增长了29%。

萨金特补充说:“我不认为过去(在美国)有人真正关心或真正理解它是什么。”

“这很有趣,人们现在给我发短信说,‘我意识到这最终会成为一件多么重要的事情,或者F1到底有多重要。

“就美国而言,现在是一个完全不同的世界。老实说,每个人都知道f1现在在那里(在美国)是什么,很高兴看到这种转变。希望它能继续增长。”

对洛根·萨金特来说真是天时地利

洛根·萨金特在他的第一个f1赛季将面临很大的压力,但这位22岁的车手可能已经加入了他新秀赛季的完美车队。

威廉姆斯在去年的车队积分榜上排名第十,但未来看起来要光明得多。新车队老板詹姆斯·沃尔斯已经从梅赛德斯来到,他带来了一群有才华的工程师,因为美国老板Dorilton Capital加大了投资力度。

或许,一支充满新鲜、有前瞻性面孔的重建团队,可能是美国下一个F1希望的完美试验场。他2023年最艰巨的挑战将是应对炒作,并保持足够接近亚历克斯·阿尔邦的速度,赢得第二个赛季。

如果他成功了,萨金特就有可能在2022年巴西大奖赛冠军、前威廉姆斯车手乔治·拉塞尔开辟的道路上登顶。

随着格罗夫车队与托托·沃尔夫车队的联系在休赛期得到加强,刘易斯·汉密尔顿即将退役,美国车手的价值飙升……萨金特是否会在未来几年争夺梅赛德斯车队的席位?