f1赢得了这一轮国际汽联的角力,但这对这项运动意味着什么?

亨利Valantine
弗拉维奥·布里亚托利在国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆和斯特凡诺·多梅尼卡利之间。红牛场2022年7月。

如果在任何时候都没有某种政治角力,那就不是f1了,但在休赛期,f1管理公司和国际汽联之间发生的事情有一种完全不同的味道。

它在国际汽联主席上达到了高潮穆罕默德·本·苏拉耶姆从f1的日常运营中退了一步从管理机构的角度来看,虽然这一举动是事先计划好的,而且实际上是他竞选宣言的一部分,即成为“非执行主席”,但61岁的F1人在这一点上可以说是什么都没有放手。

自从他被选为让-托德的继任者担任国际汽联主席以来,正是这种方法让车队和FOM在许多场合都走上了错误的道路。

在此,我们来看看事情是如何发展到这一步的,以及它可能意味着什么。

为什么F1和国际汽联之间关系紧张?

f1、商业权益所有者自由媒体(Liberty Media)和国际汽联(FIA)之间正在酝酿的冲突的核心是,他们认为本·苏拉耶姆(Ben Sulayem)作为管理机构主席,在干预FOM认为应该或不应该在他的职权范围内的事情上越权了。

无论是对沙特阿拉伯最近以200亿美元收购这项运动的传言进行权衡,他称之为“膨胀”的价格标签或者不顾一些现有车队的意愿,向新车队发出加入F1的“意向书”,或者突然强制执行在F1中较少使用珠宝的禁令,或者阻止车队与商业权利持有人达成协议,在下赛季将冲刺次数从3次增加到6次,持续6个月,等等,在本•苏拉耶姆担任总统的第一年,就发生了几起令人瞠目结舌的事件,在这些事件中,他和FOM有可能发生冲突。

在最近几周,伴随着体育运动的人的因素引发了进一步的审查,包括新规则,宣布车手必须在他们的赛事中寻求国际汽联的政治或宗教声明-这已经受到了塞巴斯蒂安·维特尔,马克斯·维斯塔彭,瓦尔特利·博塔斯,亚历克斯·阿尔本等人的批评。

最重要的是,本·苏拉耶姆在一个存档网站上发表的歧视女性的言论在他的“不喜欢的东西”下面列出了:“自以为比男人聪明的女人,因为事实并非如此。”

国际汽联发表了一份声明,坚称这些20多年前在网上发表的评论“不反映总统的信念”。

“他在促进女性和体育平等方面有良好的记录,他很高兴在这方面受到评判,”该回应继续说道。

“这是他宣言的核心部分,他今年的行动以及他担任体育副主席的多年经历都证明了这一点。”

这些因素在最近几周都给本苏拉耶姆带来了越来越大的公众压力,当国际汽联主席在1月初呼吁有潜力的新车队进入f1时,紧张局势加剧,一些人不愿意扩大发车区。

这一切都在本·苏拉耶姆将F1和管理机构之间的“日常联系”移交给国际汽联单座总监尼古拉斯·托姆巴基斯时达到了高潮,这使得他在顶级赛事中进入了幕后。

本赛季他仍将参加比赛,但管理机构解释了为什么现在发生了这一举动。

国际汽联的一位发言人表示,根据BBC的说法:“总统的宣言在他当选之前就明确提出了这一计划——它承诺‘任命一个国际汽联首席执行官,以提供一个整合和一致的运营’,以及在‘一个专注于透明度、民主和增长的领导团队下’引入一个修订的治理框架’。

“这些目标,以及单席位部门新结构的宣布,自本届总统任期开始以来就已经计划好了。

“国际汽联主席的职权范围很广,涵盖了全球赛车运动和流动性的广度,现在f1的结构重组已经完成,这是自然而然的下一步。”

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接下来会发生什么?

这是个价值百万的问题。

托姆巴齐斯是否会听从本·苏拉耶姆的命令继续前进还有待观察,但f1看起来已经为自己争取了独立性,国际汽联主席希望带来的变化可能处于危险之中。

首先,寻找新车队的“兴趣表达”过程可能根本不会产生新的参赛队伍,除非有足够多的车队能够被说服。

安德列蒂-凯迪拉克成为一支新车队的竞标此前曾遭到几支车队的反对,他们热衷于保护自己的利益和10支车队的赛区,以保持目前的奖金水平,而不会有被另一支车队“稀释”的风险,他们认为这可能不会像预期的那样为这项运动增加那么多价值。

因此,安德列蒂-凯迪拉克和其他任何追求者都可能不得不让他们的竞标进入电网一个不可抗拒的一个。迈克尔·安德烈蒂(Michael Andretti)听从了f1的建议,找了一家大型制造商作为合作伙伴,为他提议的参赛项目增加份量,一支全美国车队(包括哈斯)将为这项运动开辟一个关键市场。

但是据报道,f1并没有太热衷于本苏拉耶姆的申请过程,如果任何增加网格的建议是成功的,他们和车队将需要大量的说服。

多梅尼卡利还直接反对国际汽联,他说f1永远不会“堵住”车手的嘴因此,另一个值得关注的领域将是所谓的“言论自由”规则的命运,以及它是否会在本赛季得到严格执行,就像现任总统政府在该管理机构实施的其他规则一样。

在Tombazis,前法拉利空气动力学负责人,F1车队有一个非常了解发车区和多梅尼卡利的人可以联系,所以F1和国际汽联之间的场外关系可能会更加顺利。

简而言之,似乎是FOM,车队和自由媒体在这种情况下得到了他们想要的结果一位匿名的团队老板最近透露了这一消息BBC体育:“每个人都认为(本·苏拉耶姆)必须下台。这绝对是普遍的观点。”

随着总统的退出,随着赛季的临近,f1可能会恢复之前的正常感——或者,至少接近f1所能达到的“正常”。